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“美国人开始对自动驾驶汽车的想法感到更舒服了,”美国汽车协会汽车工程和工业关系总监格雷格布兰农说。“与一年前相比,AAA发现超过2000万美国司机将相信自动驾驶汽车可以乘坐他们。
研究发现,X一代最担心自动驾驶汽车,占70%。婴儿潮一代看起来并不太落后,68%的人表示他们会担心自己开车。
谁最信任驾驶汽车的软件?男性和千禧一代。
超过一半的女性更可能完全害怕开车,而只有36%的男性表现出一些恐惧。
令人惊讶的是,尽管对自动化技术表现出了更积极的态度,但下次买车时需要这项技术的司机却越来越少。
在接受调查的1,004名美国司机中,一半人表示他们希望在购买或租赁的下一辆汽车中使用半自动驾驶技术,而去年这一比例为59%。
这项研究的最大收获似乎是,教育和经验在缓解对自动驾驶技术的担忧方面发挥了关键作用。AAA发现,拥有配备半自动驾驶辅助技术(如自动紧急制动和自适应巡航控制)的汽车的司机,比汽车中没有这些功能的司机更容易信任这些技术。
“AAA发现美国司机对自己的驾驶能力非常有信心,这或许可以解释一些人对放弃自动驾驶车辆完全控制权的犹豫,”布兰农说。“随着我们走向更加独立的未来,教育、曝光和体验将有助于减轻消费者的担忧。"
美国汽车协会年度研究的另一个有趣发现是司机对其驾驶技术的态度。近四分之三的美国司机认为自己比平均水平要好,男性认为自己比平均水平高68%的可能性更大。
婴儿潮一代也更有可能认为自己比79%的普通人优秀,比普通司机高79%。
总的来说,绝大多数女性认为她们比一般人更会开车,因为她们很谨慎并且遵守交通法规。男人认为他们比一般人优秀,因为他们有更多的经验。
这项研究是在NTSB宣布将对这起事故展开调查后进行的:周一在加利福尼亚州卡尔弗城,电话特斯拉。S型车以每小时65英里的速度追尾了一辆静止的消防车。虽然不清楚当时这家硅谷汽车制造商的自动驾驶系统是否投入使用,但FBI仍将对这起坠机事件进行调查。幸运的是,没有人受伤。
几家公司和汽车制造商已经开始在公共道路上测试自动驾驶汽车,从谷歌的Waymo团队克莱斯勒太平洋公司到凯迪拉克的超级巡航设备CT6和优步的自动驾驶沃尔沃XC90(查成交价|参配|优惠政策),从亚利桑那州到纽约州。虽然AAA research提到,我们距离5级自动驾驶汽车还有几十年的时间,但我们可能会在未来三到四年内看到高度自动化的制服车辆接近我们。
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