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近日，乘联会2021年度汽车销量榜发布。在SUV零售量排行榜前15名中，我们筛选出了7款起步价在17万元以内的车型，最低起步价在9万元出头。老百姓只挑对的，不买贵的。现在依然适用。让我们一起来看看这七款车。

哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）厂商指导价：9.89万-15.7万元。

哈弗H6再次登顶，这似乎在意料之中。近年来，哈弗H6无论是外观还是内饰都有了很大的提升，正在向时尚前卫的方向发展，这给口碑不错的哈弗H6注入了一剂强心针。2021年1-12月，哈弗H6共销售352857元，比第二名多了近8万辆。

关于哈弗H6，我们已经不止一次介绍过了。这个诞生于2011年的品牌，如今已经走过了第11个年头。2020年，哈弗推出第三代H6，最新车型为第三代至尊版。

Supreme的外观可以说基本颠覆了之前的H6车型，变得更加前卫时尚。依旧拥有巨大开口的进气格栅采用了全新的无边框参数化中网，不再受边框束缚。车尾的矩阵星高位刹车灯也是由四个灯组组成，与赛车设计相当接近。

内饰方面，作为长城柠檬平台打造的首款车型，可以升级整车级40多个模块的数千项功能，真正成为智能汽车。在中控台的设计上，H6一改以往中庸的风格，采用了目前流行的设计元素。两个液晶仪表做成悬浮式，简洁时尚，一目了然。此外，部分机型还具备HUD智能全彩平视显示器，成像大(10英寸)，分辨率高(480*240)。车辆的换挡装置并没有采用传统的挡把，而是换成了精致的电镀旋钮。

动力方面，至尊版分别搭载1.5T 169 L4发动机和2.0T 211 L4发动机，标配7速湿式双离合变速箱。整车最大扭矩分别为285牛米和325牛米。

长安CS75（查成交价|参配|优惠政策）PLUS厂商指导价：11.79万-15.49万元。

长安CS75位居销量榜第二，仅次于哈弗H6，2021年销量274，742辆，同比增长4.8%。正如我们在上一篇文章中所说，长安车近年来势头强劲，其车型在外观设计、性能、品质上都有了质的飞跃，一改以往平庸的形象。它的CS75，CS55，UNI系列都是线上的，价格低，很难买到好的。长安也是唯一有两款车型入选前15的国产品牌厂商。

CS75 PLUS前脸延续了于越动感格栅，同时导流槽融入了战斗机元素，增强了力量感，视觉上加宽了整个前脸，整体呈现出动感的气势。此外，LED大灯、贯穿式前位灯、凤凰焰尾灯等所有前卫设计也都出现在这款12万元以内的车型上。

除了线上的外观，CS75 PLUS的内饰也是线上的。双12.3寸大屏的组合，实现了联屏设计，打造沉浸式的驾乘体验。此外，CS75 PLUS还配备了赛车风格的座椅，根据人体工程学原理设计，以提高乘坐舒适性。虽然是五座车，但是CS75 PLUS的后排座椅可以放平，后备箱面积可以从620L增加到1450L，非常方便。

动力方面，CS75 PLUS分为1.5T和2.0T两个版本，1.5T搭载6AT变速箱，2.0T搭载8AT变速箱。最大马力分别为178和233，最大扭矩为265牛米和360牛米。

比亚迪宋加厂商指导价：11.58万-14.38万元。

比亚迪宋以201，682辆排名第五，同比增长12.7%。这样看来，国产品牌五强占据三席实属不易，这也说明国产品牌正在通过努力逐渐获得消费者和市场的认可。

宋的机型也是相当丰富，宋经典版、宋Pro（查成交价|参配|优惠政策）、宋MAX（查成交价|参配|优惠政策）、宋PLUS等。每个车型都有自己的特点，包括燃油车和新能源车。比亚迪正在向立体化方向发展王朝系列，为消费者提供更多选择。今天主要说宋PLUS。

宋PLUS的前脸保持了宋家的设计风格，但有所不同，看起来更加高端。不变的菱形进气格栅有一个装甲格子格栅，这也是近几年比较流行的设计，在很多车型上都有应用。网不是直的，而是凹面。水晶钻石龙眼大灯里有一个“7”的日间行车灯，像一只龙爪，点亮时是电光蓝，科技感很强。尾部，宋PLUS采用贯穿式尾灯，也有龙爪造型，与车头相呼应。

虽然是紧凑型SUV，但宋PLUS的轴距为2765mm，后排地面平坦，腿部空间丰富，乘坐舒适。虽然价格不高，但一点也不影响宋PLUS的氛围。虽然周围的多色氛围灯不是标配(旗舰车型配备)，但效果不输于合资车型，尤其是副驾驶和门板上有节奏的光影，提升了档次。

动力方面，宋PLUS全系标配1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱，最大马力185匹，最大扭矩288牛米。

吉利约伯厂商指导价：918-142800元。

吉利约伯以191，512辆排名第六，这也是前10名中的第四个国产品牌车型。

约伯的外观依然延续了吉利家族的设计语言，属于沉稳大气的类型。中网的设计在家族式的基础上进行了修改，多边形隔断。按照厂家的说法，这种水波纹有百万海涵的意思。

内部，中控台的设计也是家族式风格。虽然不像星月等车型那么简约时尚，但线条清晰的中控饰板和约伯经典的银灰色配色还是很吸引人的。除1.8T手动挡车型(8寸)外，其他车型均配备10.25寸中控屏，带车联网和OTA升级。

动力方面，约伯为1.8T涡轮增压发动机，手动挡车型配备6MT变速箱，自动挡为7速湿式双离合变速箱。自动变速箱最大马力184匹，最大扭矩300牛米。手动变速箱最大马力163匹，最大扭矩250牛米。

本田缤智（查成交价|参配|优惠政策）厂商指导价：12.78万-17.68万元。

作为本田的两车战略，缤智和XR-V跻身榜单前十，证明了战略的成功。不过XR-V的销量比缤智好。2021年共销售191417辆，而缤智为167815辆，有一定差距。不过，缤智的优惠力度要大于XR-V，既然是双车，就不用多说了，就详细说说缤智吧。

缤智拥有动感的前脸，飞翼造型。你觉得这个形状很熟悉吗？类似于广州本田的飞度（查成交价|参配|优惠政策）车型。很多网友把缤智当做SUV版飞度。为了配合飞翼式前脸，缤智的前大灯也采用了类似机翼的造型，前唇两端设置了并排的五灯泡LED雾灯。宾至的原厂被体育包围。车虽小，但运动感十足。

熟悉飞度的朋友应该知道飞度魔术师般的内部空间和装载量，宾至也应该知道。后排可翻转魔法座椅放倒后与后备箱形成一个平面，大大提高了空间利用率。宾至的中控台采用非对称设计，中间装饰板采用真皮工艺，手感不错，副驾驶三级空调出风口设计有个性。除了1.5L CVT精英版没有镂空屏，略显低档外，其他车型都配备了8英寸液晶屏，但车的功能性一般，远不如一些价格比它低的国产品牌车型。

动力方面，缤智有1.5L和1.5T两个版本。手动挡配备6MT变速箱，其他车型配备CVT无级变速箱。最大马力分别为131和177，最大扭矩为155牛米和220牛米。

日产逍客（查成交价|参配|优惠政策）厂商指导价：15.49万-18.89万元。

逍客2021年共售出161，152辆，销量较去年略有增长。逍客作为一款老牌紧凑型SUV，诞生于2006年。它最早是由日产在欧洲推出的。08年国内黑客上市，现在已经发展到第二代，第三代是ex

看内饰，逍客采用对称式中控台设计，环抱式，副驾驶面板和扶手箱采用缝线装饰。这些地方还用皮革包裹，提升了不少质感。全系标配9寸液晶触摸屏，带车载网络和OTA升级。新设计的多层人体工程学3D体感真皮座椅提供了出色的驾驶体验。EYE-MAX全景天窗让你有开敞篷车的感觉，视野更开阔。

逍客全系标配2.0自吸发动机的CVT无级变速箱，最大马力151匹，最大扭矩194牛米，符合国六排放标准。

长安CS55PLUS厂商指导价：929-121900元。

长安CS55以136，985辆的销量排名销量榜第15位，较去年有明显提升，同比增长26.7%。由于普通版CS55已经停产，所以我们主要介绍第二代CS55 PLUS版本。

相比CS55，CS55 PLUS的外观更符合目前最新的设计长安。如果要给这个设计总结一个词的话，选择“激进”可能更合适。CS55 PLUS的前脸设计有些偏向UNI家族机型，更确切的说像UNI-K，CS55 PLUS采用了类似的光影渐变光栅，条纹逐渐发散，有些科幻。星环光源的标准LED灯组不仅美观，还提高了30%的发光效率。灯组中的三段式日间行车灯在点亮后增加了车头的立体感。在尾部，星环尾的高位刹车灯类似UNI家族，价值大幅提升。

内饰方面，CS55 PLUS不仅大面积使用软性材质，包括提升档次，还打造了“科技美学座舱”。仪表盘布局前卫，仪表和中控屏采用高低布局，中控屏经过特殊设计，更加个性化。悬浮式中控台在挡把下方预留了较大的空间，兼具学习性和实用性。CS55 PLUS还配备了一体式运动座椅，双色拼接，人体工学设计，保证了颜值和舒适性。

动力方面，CS55 PLUS标配1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱，手动挡为6MT变速箱。最大马力180匹，最大扭矩300牛米。