起亚福瑞迪车怎么样 新款起亚福瑞迪评测

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今年早些时候，我有幸驾驶了日产Sentra（查成交价|参配|优惠政策），这是一款仅限于加拿大的手动变速箱，我发现这是一款非常有趣的车，变速箱非常好。在循环专栏的第二部分，我现在(未经编辑同意)将其命名为“克里斯驾驶一辆只有在加拿大才能得到的手动经济型汽车”。我必须花些时间驾驶2021款三踏板起亚Forte 5 GT，看看它能否施展类似的法术。[ Ed .注意：该列已被批准-KL]

廉价手动掀背车比新本田思域（查成交价|参配|优惠政策）Si动力更强，红色中心轮罩来自给我们提供Stinger的同一家公司？“给我你他妈的签名，这一定是一种未知的快乐，”我说。当然你也可以在美国买起亚Forte手动挡的，但是这款车只是作为轿车提供，所以没有加拿大限量版的专车酷。

鉴于我对手动Sentra的喜爱让我非常惊讶，我认为手动Forte5也有同样的预兆。我错了。

2021起亚Forte5 GT规格

基价(测试价):27，679美元

动力系统：1.6升涡轮增压四缸| 6速手动|前轮驱动

马力：201 @ 6000转/分

扭矩：1500至4500转/分时为195磅-英尺。

货物体积：26.1立方英尺

座位数：5

EPA燃油经济性(手动挡汽车):27 mpg城市| 35高速公路| 30组合

快速理解：这不完全是我想要的隐藏宝石。如果你想紧凑实惠，普通人的车紧凑实惠普通日子，Forte5是个不错的选择。

得分：7/10

Forte位于MINI（查成交价|参配|优惠政策） Rio之上，中型K5之下。是起亚的紧凑型车，是丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）、本田思域、现代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策）的替代品。名字后面的小5表示北美的掀背车仅限于加拿大和墨西哥。hatch元素不仅使Forte成为更实用的汽车，也是更好看的汽车。(如果你确实是加拿大的话，那大概是比较独特的，因为即使Forte5在这里有卖，这个新闻单位也是我记得唯一一个亲眼见过的。)

起亚在2022年推出了一款重新设计的Forte，使其看起来更加时尚，但与大多数直接竞争对手相比，Forte，即测试车，看起来有点像普通的小型车。然而，这款GT hatch车型使用了红色的中央盖和咄咄逼人的后部扩散器，赋予了它一些视觉魅力。

有一些我喜欢的，想调用的内部函数。这是起亚，它有公司精心设计的雨刷设置显示。平底、真皮包裹、红色缝线的方向盘手感不错，拿在手里怀疑是毒刺式的。另外，我必须向任何挂在手动撕滑手刹的车致敬。带着那些电子刹车离开这里。作为变速箱旁边的最后一个观察，当你倒车的时候，车会降低你的音乐，所以你可以清醒的停下来，有点像奔驰EQS（查成交价|参配|优惠政策）。

Forte5 GT MT的标配包括18寸轮毂、天窗、苹果CarPlay和Android Auto集成(不过内置的导航和卫星广播显然不存在)、双区气候控制、加热方向盘、无线充电、前防撞、盲点监测和车道保持。在测试仪上发现的唯一“可选附件”是重力蓝油漆，这将产生250美元的色彩费，您需要为任何非黑色Forte5支付该费用。

引擎盖下是起亚的涡轮增压1.6升四缸发动机，使思域Si达到201马力和195磅-英尺的扭矩，并将其发送到前轮。所以，Forte 5 GT在纸面上有相当大的起床活动量。

然而不幸的是，手动Forte5并不是我卧铺的热舱门。对于新手来说，自己那排六速变速器感觉不是很好。换挡动作挺短的，但也感觉易碎，廉价，塑料。轻巧但不太好，就像如果我用力打到第四个，整个杠杆在我手里会很容易断。

不过离合器很好，有很宽容的接合曲线——非常适合学手动挡的人。虽然，我不确定这辆车的换挡感会不会让他们想继续学业。)变速箱里的档位也很奇怪。你可能会认为像这样的手动经济型汽车会配备高挡位，以实现更高效和安静的高速公路巡航，但当第六次以60英里/小时的速度行驶时，Forte5以2600转/分的过高速度嗡嗡作响。当我完成时，汽车的驾驶电脑显示每加仑28英里。

转向不错，但和Sentra不一样，底盘感觉不太喜欢充满活力的驾驶。Forte5重约3000磅，换向不一定差，但换向这么快也不是特别有意思，尤其是和更紧凑灵活的马自达3（查成交价|参配|优惠政策）和新思域hatch相比。它可能在马力和扭矩上超越思域Si，但考虑到起亚甚至比不上本田新思域hatch的手动版，我怀疑它在驾驶乐趣上远非联盟。

我对2021年的起亚Forte5 GT寄予厚望。但不是我想要的秘密又实惠的发烧友小屋。大部分只是普通的紧凑型车，带手动的。在一个更黑暗的时间线，这款车配这款变速器的存在或许值得庆祝，但考虑到有多少同价位的竞争对手，比如上面提到的马自达和本田——，更不用说丰田卡罗拉、加拿大日产Sentra、现代伊兰特、斯巴鲁翼豹（查成交价|参配|优惠政策）和大众捷达（查成交价|参配|优惠政策）还提供手册，我不确定是不是。其实据我所知，在加拿大每辆Forte车都有手动的。

奇怪的是，我猜手动起亚Forte5是作为真正的经济型车回归而存在的。当年你买两厢——配手动挡，不是因为你觉得它会有意思，而是因为它是你买得起的变速器。诚然，售价27679美元的CAD手动Forte5的成本，比配备29000多美元CAD CVT的Forte5要低。但是今天，随着本田和马自达等汽车制造商销售手动掀背车来满足驾驶爱好者的需求，Forte5的手动变速箱只是一般般，而不是提供一些运动，吸引人和有趣的东西。

我敢肯定这是某个人的车。但那不是我。