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铝车身撞了的修复方法:如果是比较轻微的碰撞,一般是对创面进行轻敲,使其尽量缓慢的回复原状;如果是比较严重的碰撞,只能进行更换,无法修复。铝车身的更换比钢车身的更换麻烦,切铝板只能用物理工具。
如果全铝车身被撞了,那是没有办法进行钣金修复的,大多数修复方式就是整体更换。全铝车身很少有汽车会使用,奥迪A8(查成交价|参配|优惠政策)使用了全铝车身,捷豹的某些车型也使用了全铝车身。全铝车身比较坚固,重量还比较轻,但是如果出现了碰撞,那是不好修复的。全铝车身的汽车各个部件之间不是依靠焊接连接的,而是通过铆接和粘接连接的。如果车友们开的汽车采用了全铝车身设计,那出现碰撞后,一定要去4s店维修。如果自己驾驶的汽车采用了全铝车身,那建议购买车损险。有些车的覆盖件没有采用铝的,但是车身框架有一些部分是采用铝制造的。有些汽车的车身可拆卸的覆盖件采用了铝制造,不可拆卸的覆盖件采用了钢制造,这种车维修起来的难度还是比较低的。如果车友们开的汽车采用了铝制车身,那在驾驶时一定要小心,因为铝制车身维修起来难度很高,费用也是很高的。在平时开车时,一定要遵守交通规则,并且不要开斗气车。如果碰到加塞插队的,那车友们可以记下车牌号直接举报。在平时开车时,也不要超速行驶。
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