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一个系列:
自1994年3月全铝奥迪A8(查成交价|参配|优惠政策)首次公开亮相后,奥迪开始使用全新的命名方式,奥迪A系列由此诞生。
在定位上,A系列注重舒适性和燃油经济性。A系列的存在进一步巩固了奥迪在豪华车市场的优势,填补了市场空白。
代表车型:A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8。
首款以A-1994 A8命名的车型
q系列:
早在2003年1月,奥迪Pikes Peak quattro概念车就在底特律国际车展上亮相。这是奥迪品牌首次向全球观众展示奥迪的SUV理念。也代表了奥迪瞄准SUV市场的目标。此后不断填补SUV产品线,开始了奥迪Q系列。
2005年9月,奥迪Q7(查成交价|参配|优惠政策)在法兰克福国际车展上发布。这是奥迪首款基于奥迪Pikes Peak quattro概念车打造的SUV。
代表车型:Q3、Q5、Q7
2005年首款以Q-Q7命名的车型
s系列
在定位上,S系列定位仅次于RS/R,与A系列量产车共用生产线。从A3到A8,Q3/Q5/Q7都有自己的S版本。虽然外形和量产车差不多,但是动力和调教完全不一样。
代表车型:S1(国内不提供)、S3、S4(国内不提供)、S5、S6、S7、S8、TTS、SQ5、SQ7(国内不提供)。
1990年首款以S2命名的车型
RS/R系列
RS系列的外观设计与普通A/Q系列相似,但不共用生产线。全系列产品特别配备了quattro部门研发的独特大功率发动机,性能非凡,成为真正的旗舰机型。最新一代的quattro系统是标配,彻底进化的力量是其最大的产品亮点。作为quattro部门的终极王牌,R8体现了奥迪的顶级造车技术,无疑承担了RS/R系列的主角。
RS/R系列车型作为奥迪家族中性能最高的产品,可以说是奥迪顶级技术的展示平台,而且由于很多零件都是手工制作,产能有限,所以限量生产。
代表车型:RS3(暂不在国内)、RS4(暂不在国内)、RS5、RS6、RS7、TTRS(暂不在国内)、RS Q3(暂不在国内)、R8。
首款以RS-1994 RS2命名的车型
奥迪一家都傻了,糊涂了?这次定位明确了吗?
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