文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
没错。下面我想说的是路虎进口极光,比神行者更小更环保的揽胜极光(查成交价|参配|优惠政策)来了。在跑车风格的外衣下,这就是极光的样子。一般来说,概念车最终不会量产,但极光是个特例,它几乎完全继承了LRX概念车的前卫设计理念。揽胜(查成交价|参配|优惠政策)标志的引入,意味着极光在被纳入高贵的揽胜家族后,将自己定位为揽胜旗下的豪华车。2011年下半年正式进入中国市场。该车搭载240马力的2.0T 240发动机,最高时速可达217 km/h,普通版售价52.8万~ 63.8万,分为三门版和五门版。所以买了12、13款路虎进口极光的车主,自然都开了四五年了。此时正是车的中年,卖掉它最划算。看看这四位车主怎么说。
车主1:我买的是2012款极光2.0T 5门耀(查成交价|参配|优惠政策)致版。显然,这也是一次加价。裸车价格不到63万,多了7万。首先重要的是车的外观。全地形反馈系统功能强大,越野能力强,音响效果好,内饰精致,操控感好。最讨厌的是车需要98号汽油来服务,劣质汽油导致高压喷嘴三次故障。更换汽油滤清器需要拆卸油箱,设计不合理,维护费用高。内饰精致美观,用料考究,悬挂较硬,减速带或未铺路面的颠簸略大,综合油耗13升。我觉得变速箱的问题不是很突出。
车主2:我买的是2013款极光2.0T 5门耀志版,油耗尚可,基本不超过12升,但是不费油。在动力充足,长期堵车的情况下,达到平均12左右的油耗并不容易。尺寸适中,设计感强,内饰做工优秀,动力充足,操控性和通过性优秀,但空间狭窄,保养价格很贵。都说路虎质量差。买进口极光是什么感受?看看这四位车主怎么说。
车主3: 2012款极光2.0T 5门耀致版,13年买的,当时没涨价,现在油耗已经到了16升。动力表现很强,远远高于足够,操控性也很好。最舒服的是悬挂,合理的重心匹配,全时四驱,过弯时完全没有压力,非常轻松。据说路虎有不少小毛病。第二年冬天空调风扇开始响,变速箱也有异响。天窗好大好凉快,就是打不开。这有点不舒服;音响很好。据说有17个发言人。
车主4:也是2012款极光2.0T因为外形设计,后排头部空间注定是悲剧,后备箱很小。那么,做工不适合这样的价格。前两年好像动力还是很不错的,油耗也是11升。这两年问题增多,路面烂了,减震不正常。油耗达到了15升,加速不够平顺。而且方向盘的精度也不如以前了,有虚位。
我的很大,你不用忍了 试驾揽胜极光L
128评论 2021-07-22
加长的路虎揽胜极光L怎么选?推荐首发版
96评论 2021-07-20
路虎揽胜极光L实拍解析 加长就能卖得好了?
261评论 2021-07-07
英伦贵族也加长 静态体验全新路虎揽胜极光L
74评论 2021-06-15
新款路虎揽胜极光L上市 售价38.98-47.38万元
34评论 2022-11-24
正在加载中...
海报生成中...
生成失败