预算20万左右，城市通勤，更注重续航和空间，你会选择什么？纯电动SUV更符合这些车辆的需求。这个价位的恒驰5（查成交价|参配|优惠政策）最近已经正式开始预售，人气比较高。这一波的火爆，不仅离不开恒驰5产品的吸引力，更源于恒驰汽车总裁刘永卓“恒驰5是30万以内最好的纯电动SUV”的说法。理想L9（查成交价|参配|优惠政策）、文杰M7等车型上市后，你可能已经习惯了这样的言论。毕竟高销量离不开强大的产品力和高流量。同时也可以看看零售的C11和大众ID.（查成交价|参配|优惠政策）4 X，都是纯电动SUV，看看20万左右预算的人才怎么选。

恒驰5号

预售价：17.9万元

恒驰汽车总裁刘永卓表示，恒驰5是“30万以内最好的纯电动SUV”，但恒驰5的预售价仅为17.9万元。那是不是说买车就赚了12.1万？开个玩笑，相比零售C11和大众ID.4 X（查成交价|参配|优惠政策），恒驰5的定价确实更有优势。

我们来看看恒驰5的续航表现。众所周知，一般来说，几十万的纯电动SUV车型的纯续航在500km左右，而恒驰5搭载的是当代Amperex科技有限公司的磷酸铁锂电池，采用CTP电池技术。电池组的额定功率为72.8千瓦时，在CLTC工况下的续航里程为602公里。续航表现确实不错，基本能胜任中距离的跨城出行。

恒驰5的驾驶舱设计也很有特色。车辆前排采用了宽1.2m的环抱式3D曲面三重屏，上一次看到类似的设计还是在奔驰EQS上。同时，新车采用高通第三代骁龙数字驾驶舱平台打造，可实现人脸识别、多屏交互、手势交互、语音交互等功能。恒驰5的长宽高分别为4725/1925/1676mm，轴距为2780mm。这个车身尺寸接近一些中型SUV，空间表现非常出色。

对于消费者来说，恒驰5的产品力还是线上的，对续航和空间有需求。对于恒驰汽车来说，恒驰5是其首款产品，口碑对品牌意义重大。好在新车表现出诚意。目前恒驰5只有一个配置，这不禁让大家想起了现在的高销量新能源SUV理想ONE。恒驰5目前订单已经超过3.7万，那么新车能否像理想ONE一样，以单一车型举起销售大旗？可以期待恒驰5后续的市场表现。

零运转C11

官方指导价：17.98万~ 22.98万元

零售C11定位为20万左右的中型车，也是性价比较高的车型。细心的网友可能已经注意到了，零跑C11的各个配置之间的价格差异并不大，所以在选择具体车型的时候，你不必非常纠结。

零售C11的优势之一是强烈的奢华感。一方面，包括无框车门、前静音玻璃等多达八种外观配色。另一方面，该车采用真皮座椅，大面积包裹纳帕饰条，还配备了悬浮式宽体头枕，豪华感十足。

零跑C11的动力表现强劲。其中，单电机版最大功率200kW，最大扭矩360nm，而双电机版最大功率400kW，最大扭矩720nm，零加速仅需4.5秒。

6月零售汽车销量突破1.1万辆，上半年总销量近5.2万辆。市场反应还不错。虽然目前品牌影响力不如韦小立，但整体销量在稳步增长。不少网友表示更看好零跑车，认为零跑车是新势力中的“黑马”，相信零跑C11的销量也会水涨船高。

大众ID.4 X

官方指导价：189，288 ~ 283，288元。

相信大家都听说过“大众最懂中国消费者”这句话。为满足国内汽车市场对电动化和智能化的需求，大众汽车先后推出了大众MEB纯电动平台和大众汽车

前不久，大众ID.4 X迎来升级，产品力更强。虽然整体设计变化不大，但引入了智能泊车辅助、开门预警、预碰撞系统等驾驶辅助系统，全系配备了IQ。驾驶L2驾驶辅助ACC自适应巡航系统等。这款机型还支持CarPlay和CarLife。同时这款车型的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765 mm，同样采用短前后悬车身布局，所以很多ID.4 X车主和用户反馈这款车型后排空间宽敞，后备箱空间充裕。

大众ID.4 X属于老少皆宜，相对中庸的设计风格更容易被消费者接受。大众ID.4 X在笔者所在的上海曝光率较高，周围也有年轻朋友入手这款车型，所以大众ID.4 X的认知度还是不错的。

摘要

20万左右入手一辆新能源SUV还是很划算的。毕竟油价还高，开电车相当于省钱。恒驰5、零跑C11（查成交价|参配|优惠政策）、大众ID.4 X三款车型中，恒驰5的性价比较高，续航表现和空间表现较好，更适合家用。零跑C11的性价比也很高，豪华配置多，舒适性高，动力强劲，更符合年轻人的驾驶习惯。大众ID.4 X的认可度很高，由MEB纯电动平台打造，智商。技术赋能，全面质量控制，智能性能在线。如果你还是看重保值率的话，那么大众ID.4 X会是一个不错的选择。