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吉利帝豪绝对是吉利帝豪推荐的第一款,吉利帝豪曾经负责过国产车的销售。现在它已经卖出了300多万辆汽车。虽然有人抱怨其CVT变速箱来自邦奇,但实际使用基本没有问题,只要不暴力驾驶,按时保养。最重要的是这车配置高,空间大,保养价格很便宜。一般小保养一年200多。
个人建议选择4代帝豪,直接选择1.5L版本,加上现在的购置税减免政策等。即使是2022款第4代1.5L CVT旗舰车型落地也不到10万,而且这款车的底盘结构也有一定程度的改变。最重要的是CVT变速箱品牌也改成了万里扬,1.5L的发动机也有一定的改进,动力略有提升。
如果想性价比高,便宜点,可以选择2021款帝豪UP版,向上版,落地8万多就能搞定。配置高,省下来的钱就是加油。不香吗?
奇瑞艾瑞泽5(查成交价|参配|优惠政策)PLUS奇瑞艾瑞泽5PLUS可以说是有颜值有动力。紧凑型车搭载两种动力,分别是1.5L和1.5T发动机。1.5T发动机虽然是奇瑞汽车相对过时的发动机,但在紧凑型车中动力强劲。
就两种动力而言,1.5T相对省油,动力更强,但保养相对贵,而1.5L发动机动力较弱,但家用足够,但保养会便宜很多,更耐用。
目前就算是顶配,也就10万以内。对于工薪阶层来说,涡轮增压动力高配置的家用车,这个价位只能买到,只有奇瑞艾瑞泽5PLUS。
捷达VA3(查成交价|参配|优惠政策)捷达(查成交价|参配|优惠政策)VA3是大众汽车在捷达品牌独立运营后推出的一款车。基本就是原来的捷达车换了个新壳。原大众捷达的保有量和性能有目共睹。虽然配置不高,但是耐用省油好开。
捷达VA3完全继承了这些。最重要的是现在价格优惠,顶配不到10万。虽然内饰有很强的硬塑感和廉价感,但是是大众平台。相比同级别的国产车,油耗确实更低,操控感也很好。
家用方面,这款车曾经有很大的市场存量,也使得这款车的保养非常便宜。而且作为曾经的教练车和出租车专用车型,以耐用和空间大著称。
也许有的人买车是为了面子,子弹贷款十几万买了合资车,觉得省油保值有面子,但其实全款买以上三款车,更能提高你的生活质量,更能挽回面子。
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