马自达cx5质量怎么样 马自达cx5新老款对比

如果你拉出一个值得推荐的紧凑型SUV名单，马自达CX-5（查成交价|参配|优惠政策）可以榜上有名。但是打开SUV销量榜，马自达CX-5已经排到了80名，和竞争对手差距很大，也比不上车主的口碑和车评。那么它的高口碑低销量在哪里呢？全新马自达CX-5上市有一段时间了，6款车型的总指导价为1758-23.68万元。虽然老款还在卖，我们还是说说新款的性能。

设计变更：

作为一款中期改款车型，全新马自达CX-5并没有改头换面，只是在一些细节上有所变化，比如中网轮廓更加柔和，尺寸增大，内部结构由网状结构变为点阵式设计。

前保险杠的造型理念没有改变，只是取消了下部的雾灯，所以形成了一个整体。造型不是硬桥硬马的动作，但时尚感还是不错的。说白了，时尚更符合当下的审美潮流。灯体轮廓的设计也没有改变，只是L型结构取代了灯组的圆形结构。

新款马自达CX-5的侧面造型没有明显变化，就是车头的侧面与老款不同。此外，采用了更新的轮毂造型。没有新旧之分，只是给消费者不一样的感觉。车身比例方面，新款马自达CX-5的长度增加了20mm(4575mm)，宽度和高度保持不变，轴距仍为2700 mm

马自达CX-5内饰的整体风格还是比较熟悉的。最明显的变化是中控屏幕尺寸从7英寸增加到10.25英寸，屏幕显示效果和操作流畅度明显高于老款。仪表盘仍然由三个圆形接口组成，但新款取消了经典的炮筒设计。

配置更改：

相比外观和内饰，新款马自达CX-5的配置变化要明显得多。与23.68万元的21款四驱旗舰车型相比，价格相差9000元。

22款四驱车型配备车道保持辅助、360度全景影像、全速自适应续航、7英寸液晶仪表盘，10扬声器BOSE音响、卫星导航、蓝牙等功能也相应取消。严格来说，性价比没有变化，因为品牌音箱占用了很多成本。但从另一个角度看，新款马自达CX-5拥有360度全景视野和自适应巡航，实用性比老款更好。

动力系统：

动力系统也没有改变。2.0L发动机最大马力155匹，峰值扭矩200牛米。2.5L发动机最大马力196匹，峰值扭矩252牛米，匹配的都是6速变速箱。

为什么高口碑低销量？

如上所述，马自达CX-5的声誉很高，但销量很低，我对此提出了质疑。我在这里说说我个人的看法。高口碑源于马自达CX-5稳定的品质，得到了众多车主的高度认可。此外，IIHS、中保研究所和E-NCAP在安全碰撞中均获得高分，安全性有目共睹。

其次，马自达CX-5的操控性在同级别紧凑型SUV中也是顶尖水平，但在4S店简单试驾是无法清楚了解的，尤其是新手和女性消费者，对汽车操控性的概念不太清楚，很难分辨不同车型的水平。所以需要很长的时间去感受马自达CX-5的优势，也需要对不同的车辆有清晰的认识。总之，必须要有。

销量低的原因更直观。马自达CX-5的后排空间并不占优势。汽车销售顾问都知道，消费者在买车的时候，对后排空间的要求往往会超过配置，因为这关系到父母妻儿的出行体验。就算一年坐不了几次，坐的时候也要宽敞。严格来说，马自达CX-5家用足够了，但是相对大众途岳（查成交价|参配|优惠政策）和丰田荣放来说还是比较窄的。

其次，马自达CX-5虽然开起来很棒，加速也不慢，但是2.0L和2.5L自吸发动机的爆发力不如1.5T和2.0T涡轮发动机。在简单试驾的过程中，其低速表现不如搭载涡轮发动机的竞品，给人动力的错觉。

最后是油耗。以2.5L车型为例，车主平均油耗在9L以上，大众途岳2.0T在8.5L左右，丰田荣放双擎和本田C（查成交价|参配|优惠政策）RV基本在6L区间。这个差距很明显，这个级别的消费者对燃油经济性的要求还是很高的。

编辑点评：

马自达是一家擅长造好车的车企，也有自己独特的品牌和产品坚持。但作为一个小型车企，它的一些坚持是“自说自话”，并不完全顺（查成交价|参配|优惠政策）应市场需求，所以它在国内外的销量只能处于较低水平。2021年国内销量21万辆，全球销量124万辆，与丰田、本田完全不同。其实作为产品提供者，车企需要有自己的坚持，但这种坚持要建立在市场需求的基础上。脱离群众基础就是无根之树，好但不接地气！