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改装型号——马自达6
马自达6隔音改装清单:
隔音件:门板、底盘、尾箱、尾箱盖。
隔音材料:绿色静电银卫温莎吸音棉。
改装车和隔音材料照片
门隔音:门位采用绿色静电银护板作为标准双层隔音。先在车门内层贴一层隔音材料,再在车门外层贴一层隔音材料,可以有效降低风噪和路噪。
改装人员正在拆卸车门装饰罩。
车门装饰罩一拆,就发现原车喇叭一直处于恶劣的音响环境中。
门板内外双层隔音,能有效抑制共振,减少风噪的引入。
这辆马自达6的底盘不仅不结实,而且贴在原车上的材料也很恶心,需要改装人员进行消毒清洗后才能进行专业的隔音工作。
原车底盘很脏
改装人员对底盘进行了消毒和清洗。
底盘是低频共振的重灾区。为了加强铁板的刚性和底盘的稳定性,改装大师还采用了绿色静电银护板来阻挡底盘的震动,既加强了钣金的厚度,又使驾驶没有晃动感,最大限度地降低了安全隐患和共振噪音。第二层采用温莎吸音棉,降低中频段噪音,增强隔音降噪效果。
底盘一层隔音,增强了钣金的刚性,有效抑制低频共振的产生。
底盘二层隔音,增强密封性,防止各种噪音进入,提高降噪效果。
另外,后备箱作为一个大腔体结构,容易产生振动,产生的噪音容易集中在这里,从而影响车内环境。对于这部分的隔音,大师们还采用了绿静银卫士(查成交价|参配|优惠政策)温莎吸音棉的隔音材料进行全面的隔音处理;作为最后一道防线,尾箱盖也不能幸免。
尾箱和轮毂也是双层隔音。
尾箱盖经过防震吸音处理,有效降低汽车行驶时产生的共振。
总结:
马自达6内部隔音处理完成后,车主和师傅一起上车做路测。这样一来,无论是在恶劣路况下行驶还是高速行驶,车内噪音都明显下降,不再是那个“聒噪”的马6了。
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