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本期我们要分享的五款公路车,将满足日常交通和休闲摩托车出行的双重需求,所以你正好有这个考虑,可以重点关注。
首款春风400GT目前售价33800英镑。
这款车应该是400级别中最早的GT车型,外观风格和自家老大哥650GT很像,而车身结构和动力总成基本保持了街车400NK的设计,所以这是一款比较成熟的衍生车型。
400GT的整体造型非常霸气,同时还拥有街车的操控感和不那么好斗的坐姿,这使得这款车既适合日常代步骑行,也适合公路巡航下的摩托车骑行,尤其是安装了顶箱之后。
第二辆春风650GT目前售价43800英镑。
冯春650GT和400GT最大的区别就是排量更大,动力更强。因为两款车在外观上没有太大区别,甚至一些核心的车架数据都是一样的。比如他们的座椅高度是795mm,油箱容积是19L,轴距也是1415 mm。
但在动力方面,650GT将采用国宾民用版的同平台发动机。这款发动机的实际排量为649.3cc,最大功率为45KW,最大扭矩为56nm,动力的表现会更加激进,所以更适合对动力有特殊需求的车友。
第三款Seclon RG401目前售价30800-32800。
RG401也是一款优化升级的车型,但是它的前身RG3是一款全新开发的车型,因为Seclon旗下没有类似的街车,有的只是复古款。
RG401整体外观更像跑车,所以有朋友称之为公路旅行跑车。当然,它的风格与春风400GT相似,升级后针对老款车型的缺点进行了优化。
RG401不仅改变了最新的TC401发动机,还通过优化上下连接板和加高车把改变了骑行姿势,优化了减震的过滤和支撑性能,使其更好地服务于车辆的操控性和舒适性,使其在多用途需求中表现得更加出色。
第四次促销350X目前售价2.28万。
这是目前这种车的最低价了。也是街车衍生的车型,因为它的前身是310X,310X是在310 R的基础上优化改造的。
不过这款车的外形设定会和之前的车型有所不同。它没有刻意强调大包围结构,所以没有跑车的元素,更像是前挡风玻璃和改变坐姿的街车。但以其大油箱、坐姿设定和车身结构,还是能满足多用途骑行的需求。
第五款杰迪戴亚750目前售价49800。
这款捷750应该是目前同类中最贵,排量最大的。它的外形和风格与650GT一样,呈现出来的观感也是相当可观的,但是这款车的整体质感似乎与车型的定位有点不符。
好在这款车的直列双缸发动机会有68.7马力,50.5KW最大功率,67Nm最大扭矩,208km/h最大设计速度,4.3秒左右百公里加速。而且它在配置上的表现也比较丰富,所以也值得关注。
以上是目前市场上比较小众,但是会比较容易实现多用途需求的五款公路车的分享。所以,如果你更喜欢屏幕前这几款的风格,可以根据它们的价格设定和自身性能来做参考选择,再结合自己的实际需求。
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