扭力梁悬挂可以改独立悬挂吗?

扭力梁悬挂不可以改独立悬挂。因为考虑到空间分布和动力问题，要改就只能将整个底盘改掉。改悬挂是有前提的，前提就是这个车型的高配或者性能版装备的是独立悬挂。

扭力梁悬挂不可以改独立悬挂。因为考虑到空间分布和动力问题，要改就只能将整个底盘改掉。改悬挂是有前提的，前提就是这个车型的高配或者性能版装备的是独立悬挂。

汽车悬架根据控制形式的不同，分为被动式悬架和主动式悬架。根据汽车导向机构不同，分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式及麦弗逊式等，而扭力梁式悬架分为扭力梁式非独立悬架和扭力梁式半独立悬架。

独立悬架的优势在于，独立悬架的车轮都是各自独立的，一侧车轮的振动起伏不会影响另一侧的车轮，而扭力梁式悬架由一根梁连接左右车轮，其中一侧车轮的跳动必然会影响另一侧的车轮，因此相对来说独立悬架的驾乘舒适性和操控感更好。

独立悬架的劣势在于刚性不如扭力梁式，它的每根连杆的接头受力很大，因此磨损也就更大，保养成本更高，在研发过程中用料和结构要求高，因此价格上会高出很多。而扭力梁的结构非常坚固耐用，变形率也很低，但相对来说，扭力梁式悬架重量高出很多。