日产逍客参数配置 日产逍客豪华版详细介绍

说到日产逍客（查成交价|参配|优惠政策），很多消费者都不陌生。作为日产旗下的全球车型，在中国的销量已经超过110万辆，全球销量达到460万辆。庞大的销量印证了这款拥有欧洲血统的日系车的产品实力。虽然逍客官方定位是紧凑型SUV，但实际上介于小型SUV和紧凑型SUV之间。毕竟还有一个紧凑型SUV级别奇骏（查成交价|参配|优惠政策）。很多人把逍客和本田缤智（查成交价|参配|优惠政策）、XR-V等一些主流小型SUV比较，优势立刻显现。或许这是日产的一种战术布局。去年8月，东风日产正式推出2021款逍客。作为年度改款车型，主要升级了部分驾驶辅助功能，继续搭载2.0L自然吸气发动机。本文将对2021款逍客整体以及不同版本之间的配置差异进行详细解读，希望能给消费者一些参考价值。

2021款日产逍客共四款车型，售价区间为15.49万-18.89万元。整体价格也在主流合资小型紧凑SUV之间；用紧凑型SUV的标准来衡量，显然性价比更高，而且从小型SUV的角度来看，综合素质表现出更高的水平。中高配版的车系属于大多数消费者关注的重点。

车身颜色匹配

2021年，逍客有五种车身颜色可供选择，基本都是一些主流颜色，可以满足大部分消费者的审美需求。此外，目前逍客针对天红、曜石黑、珍珠白三种颜色的豪华车型推出了“黑夜可选套餐”，包括熏黑轮毂、后视镜盖、门把手和前脸镀铬饰条、午夜个性化尾标、豪华LED迎宾踏板和专属地毯。

外部

外观方面，国产逍客在2019年中期改款后与海外版保持一致，主要是对一些细节进行了调整，使得整体看起来更加时尚精致，也更倾向于与其他家族车型风格的统一。车头部分是日产标志性的V-Motion设计语言，V型网状格栅面积比早期更大，兼顾了更明显的品牌辨识度。v型镀铬边框和下方亮黑色漆面装饰板让车头看起来更有层次感，中间的黑色蜂窝网状结构增添了些许动感气息；智翔和豪华的logo是镂空的，而豪华领航和旗舰的logo是一体的。全系车型标配主动封闭式进气格栅，帮助发动机快速进入工作状态，优化风阻。

大灯造型与中网和车头整体轮廓相协调，使前脸看起来更具一体感。内侧的日间行车灯是日产家族式的。远近光组最低智能版采用普通卤素光源，其他三款为LED光源，支持大灯延时关闭和高度调节；全系标配车前雾灯装置，也使用了常见的卤素光源，位置设计的更低。

车身侧面，逍客的整体轮廓也充满了日产家族特征，前后比例协调，边缘圆润。车门表面的双腰线有一定的塑形作用。侧窗框架采用C柱尾部上扬的设计，让尾部看起来更加立体。只有旗舰版配有车顶行李架。车身长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm。车身长度和轴距介于主流小型紧凑级SUV之间，相比本田缤智和XR-V优势明显.

后视镜集成了LED转向灯条。除了最低配版，该车其他版本还增加了车侧摄像头，顶配版旗舰后视镜外壳采用银色涂装。智翔版后视镜仅支持单一电动调节，其他版本增加后视镜镜片加热。除了智能版，全系还配备了前门无钥匙进入、车内无钥匙启动和遥控启动功能。

智翔版采用17寸铝合金轮毂，大尺寸银色五辐样式比较简洁；豪华版和豪华领航版采用18寸双色双五辐样式，视觉效果相当动感；只有顶配旗舰车型升级为更大的19寸切工双五辐轮毂，看起来比其他车型更大气。全系为前后通风碟刹式，在该级别车型中并不常见。

轮胎方面，智翔版匹配邓禄普SP SPORT MAX050系列，规格为215/60r 17；其他车型搭配普利司通都乐H/P系列，规格分别为215/55 R18和225/45 R19。胎压显示是所有汽车的标准配置。

车尾部分简洁明了，车顶扰流板配合倾斜的后挡风玻璃，增添了几分精致。尾灯造型与大灯呼应，表面熏黑。经过一圈LED灯带照明，有很好的辨识度。车尾底部的两块镀铬护板为细节增添了更多质感，车型采用了左侧隐藏式单出排气布局。智翔版只配了后倒车影像，没有倒车雷达；其他三款车型配备前后倒车雷达、360度全景影像、倒车侧预警系统。

内部装饰物

内饰方面，2021款小客车整体造型与现款相似奇骏，属于日产家族式设计风格，整体风格更为实用，没有过多花哨的元素。中控台造型舒展，两侧与门板内衬自然相连。顶部覆盖珐琅材质，面板覆盖采用缝线技术包裹的皮革。配合细节处的黑漆和镀铬边框，整体做工和质感都还算不错。实现。全系提供两种内饰风格，全黑配红色缝线，看起来更年轻；黑/紫搭配更能凸显质感。

三辐多功能方向盘是日产最新的家族式，比之前的样式简洁很多。两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。智翔版方向盘把为塑料材质，其他车型为真皮包裹。方向盘支持手动四向调节。

所有车型的仪表盘都是双筒机械指针和中间5寸彩色行车电脑显示屏的组合。虽然风格简单，但是对于日常观察来说，直观明了，中间的屏幕可以显示丰富的行车和车辆信息。全系标配内置行车记录仪，省去了后期复杂的布线过程。

主动安全装备方面，除了最低智能版，其他车型都配备了并线辅助、车道偏离预警、主动制动，其中豪华领航版和旗舰版还增加了车道保持辅助系统。被动安全装备方面，全系胎压显示是标配，可以看到每个轮胎的具体胎压值；此外，全系还标配了主副驾驶位置前方的前排安全气囊、前排侧气囊和前后头部气帘。

中控部分，全系车型均采用9英寸嵌入式触摸液晶屏，屏幕造型与中控面板自然融为一体，两侧保留一些常用功能触摸按键；车载系统支持GPS导航、实时路况预警、蓝牙电话、语音识别控制、车联网、OTA升级等多项主流功能。所有的车都配有前后4扬声器单元，有的还少一点。

除了顶配，该车旗舰版采用了前排双温区自动空调。其他版本的车都是手动空调系统，大尺寸双旋钮，按键组合整齐，日常使用方便快捷。全车标配后排出风口和车内PM2.5过滤装置。

其他车辆辅助/控制配置方面，全系标配电子手刹、发动机启停、上坡辅助，豪华领航版和旗舰版增加自动泊车功能。智翔版没有配备定速巡航，豪华版使用普通定速

除最低配版本外，全系内座椅面为全织物材质，其他车型均为真皮包裹。其中，顶配车型的座椅表面采用了线条装饰，看起来更加高级。座椅宽敞饱满，内饰饱满柔软。作为一款有沙发厂称号的日产车型，在乘坐舒适性上有着非常高的表现。智翔版前排座椅全部手动调节；其他三款车型升级为前排主驾驶座椅电动调节，只有顶配旗舰版配备前排座椅加热。

车内空间中规中矩。一般男乘客在后排头部和腿部还是有一定余量的，但不是很充裕。宽大的坐垫可以很好地支撑双腿。所有车型都配备了带杯架的中央扶手和后部的空调出风口。除了最低配版，其他车型还在后方配备了手机电源接口。

最低智能版车型未配备电动天窗，其他车型使用无法开启的全景天窗；后备箱常规容积486L，后排座椅靠背可按比例放倒。所有车型都没有配备行李箱电动尾门。

原动力

动力方面，2021款日产逍客全系搭载型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW/151Ps，最大扭矩194Nm，与之匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱。工信部百公里综合油耗6.2L，而且都是前驱形式。

逍客搭载的2.0L自然吸气发动机的动力表现，对于今天的同级别车型来说，只能说是够用了。初期积极的油门响应给人的驾驶感受比较轻快，但中后期爆发力有些不足。想要快速超车，必须深踩油门，这或多或少会降低行驶平顺性。XTRONIC CVT变速箱在乘坐舒适性上确实有独特的优势。出色的调校，从反应速度到执行驾驶者意图的巧妙，都是难能可贵的。

底盘悬架

悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘设置也注重驾驶体验。整体设定偏硬，但也保持了一定的合理性，不会过度牺牲舒适度。日常驾驶，偏向运动的底盘调校方式可以提供更好的路感反馈，整个驾驶过程轻松舒适，完全给了驾驶者足够的信心。面对大的颠簸，比较辛苦，但是车身支撑非常出色，日常驾驶中也能感受到敏捷灵巧的驾驶反馈。转向手感偏轻，缺乏细腻的方向反馈。隔振器提供了出色的支撑，使驾驶员在重心转移时能更好地掌握车头的跟踪能力。

以下是2021款日产逍客不同版本配置差异的详细对比解读。

2021款逍客2.0L XV智翔版，厂商指导价：15.49万元。

2021款逍客2.0L XV Prem豪华版，厂商指导价：16.88万元。

作为全系入门，2.0XV智能版在自身配置表现上中规中矩，可以满足大部分消费者的基本出行需求。但是相比配置更高的豪华版，它的缺点马上就显现出来了。所以只适合部分购车资金有限的消费者。

2.0L XV Prem豪华版比2.0L XV智翔版贵1.39万元，配置升级相当丰富，比如18寸轮毂，LED大灯，全景天窗，一系列主动安全和驾驶辅助。同时车门增加了无钥匙进入和无钥匙启动，车内座椅也升级为真皮包裹，完全对得起13900元的差价。属于车系，值得推荐给更多的消费者。

2021款逍客2.0L XV Prem Pro豪华领航版，厂商指导价：17.38万元。

2.0L XV Prem Pro豪华领航版比2.0L XXV PREM豪华版贵5000元。配置主要增加车道保持辅助、自适应巡航、自动泊车等功能，性价比一般。

2021款骇客2.0L

2.0L XV顶配旗舰版比2.0L XV Prem Pro豪华领航版贵1.51万元。除了升级到更大的19英寸轮毂外，配置还增加了车顶行李架、高品质内饰座椅、前排座椅加热和双温区自动空调。相比豪华版和智翔版的配置升级，15100元的差价并没有体现出太多的性价比，推荐指数一般。

总结：

日产逍客一直是比较低调的合资SUV，堪称“默默发财”的类型。作为年度改款，2021款的升级还是很明显的。无论是“暗夜选装包”，还是ProPILOT超级智能驾驶和日产Connect超级智能系统，都让这款富有家居风格的合资SUV变得更加个性化和科技化。就性价比而言，这里推荐2.0L XV Prem豪华版。