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不过，电动车虽然在量上不占优势，但在销量上却是“最好的”。2020年电动汽车年销量突破4000万辆，比汽车的2531万辆多1500万辆左右。那么，在如此庞大的电动车消费市场中，有哪些市场销量很高的品牌呢？
销量好也意味着很受认可。近日，网上出现了一份电动车“销量排行榜”。小专家带你了解一下哪些品牌最受消费者认可和青睐，有没有你买过的电动车品牌。
电动汽车“销量排行榜”前五名
整个榜单前10名都是电动车行业的大品牌，其中前5名的产品都是一线品牌。销量排名前5的分别是：雅迪1300万，爱玛900万，台铃800万，小刀300万，金箭250万。下面我们就来详细了解一下这五个品牌。
No.1雅迪作为电动车领域的“扛把子”品牌，雅迪成为第一并不奇怪。新国标的实施以来，雅迪借助新国标超标车的“红利”，销量大增。2019年全球销量突破609万辆，2020年雅迪电动车实现1000万辆的销售目标，成为行业内首个年销量突破1000万辆的品牌。
2021年，雅迪推出了多款新品，其中雅迪官能E8是一款“爆款产品”，将电动车带入了200公里续航时代。目前在官网销售的产品，雅迪包括7大系列，共计24款产品，涵盖电动自行车、电动跑步机、电动摩托车、电动折叠自行车、电动滑板车。
第二名爱玛，是电动车领域公认的和雅迪一样的知名度。和雅迪营销的几乎是同一批电动车品牌。借助电视广告、明星代言、网络营销等手段迅速打开知名度，也成为业内公认的“大品牌”。
2021年，艾玛还发布了萧艾E390、露娜等产品。虽然没有“一炮而红”的产品，但爱玛2300的经销商网络也使其拥有了不错的市场份额。旗舰店信息显示，爱玛目前销售14款产品，主要包括电动自行车、电动摩托车、电动助力车。
台铃，第三名，在很多电动车行业排名中位列前三，但一直是第三名。在这个“销量排行榜”上，依然是第三名，但从销量上来看，和第二名爱玛差距不大，是一个可以威胁雅迪和爱玛市场份额的品牌。
台铃电动车虽然创立于2004年，在电动车品牌中属于比较晚的品牌，但是销售业绩非常好。2019年全年销量超过300万辆，2020年前11个月销量500万辆。虽然台铃发布新品不频繁，但拥有狮子王、豹子、虎贲等多张“王牌”，只靠升级版。
从第四名开始，第四名的刀无论是知名度还是销量都下降了一个档次，尤其是销量。第四名的小刀和前三名的品牌相比还有不小的差距，但其实小刀也是和台铃一样成立于2004年的品牌，也是国内主要的电动车生产基地之一。相比深圳的台铃，其实在产业链配套上更有优势。
当然，在众多品牌中排名第四也算是不错的成绩了。但相对于2020年出货的400万把刀，整体销量仍在下滑，新刀并不多。支撑刀具销量的主要是其“长征版”系列。据官方旗舰店介绍，目前在售的产品有15款，也是电动自行车和电动摩托车。
5号金箭，在前几个品牌中，口碑比较差。一直是业内公认的二线品牌，但核心优势是性价比。同样的配置，金箭的产品会比300元和500元的低，价格优势也会让它卖得更好。从榜单来看，已经压过了新日、绿源等众多知名品牌，让小专家们有点意外。
金箭产品非常丰富，新品出现的频率也很高。今年推出金箭卓越R501、金箭长牛、酷牛、乐麦、大金牛、奇趣、萌趣、乐途等产品，产品注重性价比。官网显示，目前金箭共有7大系列产品，共计49款在售产品。
电动汽车“销量排行榜”的后5名
除了前五名，销量排名前五的品牌其实都是业内知名品牌。后五个品牌排名如下：6号新日，年销量200万辆，7号绿源，年销量180万辆，8号马上，年销量150万辆，9号五星钻豹，130万辆，10号小牛，100万辆。
其中新日和绿源是电动车中的老品牌，分别成立于1999年和1997年，而立马和五星钻豹属于第二批品牌，分别成立于2003年和2006年。这些品牌在电动车领域已经有很多年了。
但只有小牛，虽然只是第十，但我觉得有很强的代表意义；
小牛成立于2014年，是一个非常新的品牌。在众多品牌中属于一匹“黑马”，能跻身销量前10，也意味着中国的电动车用户正在完成产品升级。
一直以来，电动车都被贴上了“廉价”的标签，属于“中低收入群体”的专属交通工具。稍微有一点经济能力的，他们是不会考虑电动车的。但是随着城市交通的拥堵，现在人的面子在弱化，电动车产品也在变化，电动车品牌也在追求“升级”。
小牛是新一波升级产品的品牌之一。属于智能电动车的品牌。相对于简单的电动车，它的价格会略高，不再是简单的代步工具，智能配置更多。这样的车型一直都是小众车型，小牛销量进入前10，也就意味着电动车这样的升级产品逐渐被大家认可，只是“低端”车辆的标签而已。
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