烧机油是什么现象 如何预防烧机油

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我们在日常用车中会听到一个词“烧机油”，但是很多车主并不是很清楚到底什么是烧机油，也不太了解烧机油的危害。下面小编跟大家说说烧油吧。

“燃烧机油”

“燃烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。对于车辆来说，烧机油现象是一个非常严重的问题，不仅会消耗更多的机油，而且会因为机油过多而导致燃烧室燃烧不完全，更容易形成积碳，使排放超标。此外，烧机油还会影响发动机的动力、噪音、油耗等方面，会产生怠速不稳、加速无力等不良后果。严重的会因为发动机润滑不足，导致发动机损坏甚至报废，大大增加维修成本，甚至使车辆存在隐患。

烧机油的危害这么大。日常使用中，如何判断车辆内是否有燃烧的机油？有哪些现象可以让我们直观的发现车辆异常？

一、冷车起步冒蓝烟。

当你每天第一次启动车辆时，你发现汽车的排气管排出一些蓝烟。过了一会儿，蓝烟又消失了，排气也正常了。出现这种情况，说明车子有轻微的烧油现象。

因为车辆长时间停放，如果发动机长时间不运转，如果机油密封不严，机油会在重力的作用下从气门的油封间隙流入气缸。此时，当发动机启动时，气缸内的机油会与混合气在高温下燃烧，产生大量的蓝烟。

所以当你长时间不启动车辆，然后再次启动车辆时，有必要及时检查，以抑制机油燃烧，保护车辆。

第二，加速时冒蓝烟

汽车在行驶中，当你踩下油门，发现排气管冒出大量蓝烟时，说明发动机在烧机油。

因为烧油现象不仅仅是因为气门油封密封不严，还因为活塞与气缸壁之间磨损严重，导致间隙过大。汽车在行驶中加速时，如果密封不严密，汽车急速加速时活塞环上下运动的频率会加快，缸壁上残留的润滑油很容易被活塞环带入燃烧室，产生“烧油”。

所以车在行驶的时候，踩油门加速。如果发现排气管冒蓝烟，说明车已经在烧机油了。该把车拿去保养了。

第三，排气管内壁很黑

还有一个简单的检查汽车是否烧机油的方法，就是检查汽车排气管内壁，用白纸擦拭排气管内壁，检查排气管内壁是否发黑。如果是黑色，说明车在烧机油。

第四，石油消耗太快

过去，检查汽车剩余油量的方法是使用油尺。现在汽车的科技含量越来越高，在各种传感器和行车电脑的配合下，行车电脑里可以显示出机油的多少。通过观察剩余机油来判断是否烧机油也是一种简单直接的方法。如果保养日期还没到，但油耗明显偏高，此时又没有漏油，那基本就是“烧油”现象了。

以上是玩车时烧机油现象的总结。如果您的车辆出现上述情况，说明您的车辆可能有燃烧的机油。这时候最好及时进行大修，以免对车辆造成更大的伤害。

如何防止烧机油

1.避免机油燃烧一般是指使用合格合适的机油，并定期更换。需要注意的是，各国汽车发动机的设计理念不同，所以不同国家的车型使用适合自己车辆的机油型号。

2.对于行驶10万公里以上的老车，需要使用粘度略高的机油，以增加活塞与缸壁之间的密封性。

3.避免频繁急加速和超高速驾驶。长时间超高速行驶会破坏润滑油膜，导致发动机活塞润滑不良，出现干磨，从而造成机油的磨损和燃烧。

4.有些烧油是设计造成的。明明车辆没有故障，但是油耗特别大。欧美发动机在密封性和精度上普遍不如日系发动机。所以对于容易烧机油的发动机，要注意检查其工作状况，定期检查机油消耗是否正常。