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关键词:车展期间上市,内饰变化明显。
就在昨天,宝马正式发布了中期改款的3系官图,而在月底的成都车展上,新车也将发布。
从外观上看,新3系的前脸设计有一些变化,比如日间行车灯和进气格栅。但相比之下,恐怕大家的关注点还是会放在新3系车上。
中期改款3系采用宝马最新的iD8系统,中控也升级为曲面角度双屏;在室内装修的科技感方面,肯定有明显的进步。
但是,和全新奔驰C级(查成交价|参配|优惠政策)比起来,就显得那么多了。
此外,新3系还去掉了水晶挡把,换成了嵌入式换挡机构。这里小编,什么都不说,直接把话筒递给大家吐槽就好。动力方面,320/325系列将延续目前不变的总成,但330系列的功率降低了10kW。
英语finidi QX55
关键词:中型轿跑SUV,进口,标配2.0T VC-Turbo。
对于英国菲尼迪,我很想用“一辈子强”来形容这个品牌在中国市场的表现。因为近几年英国和菲尼迪的销量相当低,甚至因为质量问题增长了315%。然而,与讴歌直接退出中国市场不同的是,它仍在推出新车。比如2022年成都车展,英伦和菲尼迪将推出QX55。
据了解,英国菲尼迪QX55将以进口的形式在中国销售。这种情况下,估计这款车在价格上不会有太大优势。更何况QX55还是一款在国内比较小众的轿跑SUV。
不过从颜值和设计来看,这车还是挺亮眼的,适合小姐姐。还有一款标配的2.0T VC-Turbo发动机,最大马力272Ps,最大扭矩380nm,还拥有可变压缩比技术。不过我还是不看好QX55后续上市后的市场表现。毕竟,用一个冷门品牌推出小众车型,无疑是很难打开市场的。
关键词:出道就是旗舰
想必小鹏也是贪心不足,理想在SUV领域蒸蒸日上,所以今年小鹏也基于X-EEA 3.0电子电气架构打造了这款小鹏G9。
并且,小鹏G9将于明天开启预售,正式上市时间定于9月。个人认为,如果西南地区的朋友真的对这款车感兴趣,还是不用做决定的。至少可以等到月底去车展好好看看再做决定。
在设计上,新车采用了X机器人脸的家族前脸。车身尺寸方面,定位于中大型SUV小鹏G9,长宽高分别为4891*1937*1680/1670mm,轴距为2998mm。内饰方面,从曝光图来看,新车屏幕较大,中控区域几乎没有实体按键。
动力方面,小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统,前后电机功率分别为238Ps/313Ps。续航的话,好像在600km/700km范围内。而在底盘部分,小鹏G9将搭载智能双腔空气悬架。
关键词:室内迎来革新,告别“理工直男”
其实探险者的外观从当年作为进口在国内销售开始就一直被人喜欢小编。毕竟作为一款美系车,探险者已经诠释的很好了。
不过内饰方面,现在的探险者真的差不多是这个意思,为了技术而技术的中控也被很多朋友吐槽。不过看到新探索者后,我觉得应该不再是“理工科直男”了。
因为在中控部分,新探险者直接换上了福特家族最新的大横屏;然后在内饰用料和配色上,新车也有一些这个价位应该具备的高级感。动力方面,新探险者将同步现款车型的2.3T 10AT,发动机动力参数为276 PS/425nm。
写在最后
关于2022成都车展重磅新车集锦,肯定无法用一篇文章概括小编。所以我也选了几款人气高的新款,提前给你点播一两款。毕竟像奔驰EQE(查成交价|参配|优惠政策),高河HiPhi Z,红旗HM9,智记LS7等等新车都会和大家见面。对了,2022成都车展定在8月26日-9月4日。至于其他即将亮相的新车,如果有时间,还是可以去现场慢慢逛逛。
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