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首先,打开顶部水箱的注水口和残液。开残液的时候要注意,上面说高温不能开,所以开一会儿车停下来,等温度降下来再开。然后下翼子板拆了以后,现在很多车在设计换防冻液的时候都有阀门,就在水箱下面。这里苗哥找了个阀门,下面接了根管子,是放防冻液的。
然后如果我们把所有的阀门都拧下来,防冻液就会出来。现在把防冻液放进桶里。苗哥的防冻液很脏。这次买的时候多买了两升,因为准备换的时候可以洗,当然也可以买蒸馏水洗。现在防冻液放的差不多了,慢慢滴,然后这部分残液锅就放不出来了,只能用小泵或者手泵抽出来。
往残液锅里倒点防冻液,洗残液锅。残液锅清洗干净后,倒一瓶防冻液进去,等它滴干了再洗。里面的老防冻液基本已经灭了。因为不可能把里面的防冻液全部放出来,所以里面的循环系统肯定还有一些防冻液残留,所以如果想彻底更换干净,就需要多买一些防冻液。添加防冻液后,苗哥开车,让刚才还没放出来的循环系统中的防冻液参与循环。
这次买了防冻液。这种防冻液是透明无色的。第一次用无色防冻液。现在把它加到残液锅里,加到中水位,因为等会车热了就跑起来了。
现在把水箱加注口和残液的盖子放回去,运行一会儿,因为防冻液是透明的。如果里面剩下很多,你会看到大小循环打开后颜色会混合。苗哥现在把车开一小会儿,让防冻液充分升温,然后打开车内的大小循环,进一步排出里面的残液。
苗哥刚放的防冻液是无色的,但是从下面取的时候还是很绿的。其实里面还残留了不少防冻液。现在松开后就可以锁住下面的阀门了。在这种情况下,继续给它加防冻液。这是一桶完全兼容的防冻液,也可以作为防冻液的补充液,所以没有颜色。过一会儿,空气会从水箱的加注口排出,然后稍微等一下。刚才苗哥已经洗了一遍,用白色餐巾纸吸了出来,还是原来防冻液的一点颜色,但是已经很浅了。再加上这个防冻液本身就是这个兼容的防冻液,所以问题不太大。
排空后,盖上加注口,盖上后检查残留的防冻液。残液锅里防冻液不多,懒得换了。这个地方问题不太大,现在液位在线上。用剩余的防冻液包装。苗哥还剩半瓶防冻液,因为一共买了10升,里面洗的差不多了。剩下的半桶防冻液可以放在安全的地方。因为加了防冻液后,日系车和韩系车虽然不用放空,但还是会有一点空气溢出,导致防冻液有些减少。如果在车冷的时候残液壶内的液位下降,可以在残液壶表面加一点防冻液。
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