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第1段长安一东
过去一年的销量:166,397辆。
逸动这个词已经在国产车领域回响多年。在最新一年的销量数据中,逸动以166397辆的新车销量再次成为国内汽车销售市场第一。这说明国人对这种模式有足够的认同。从产品本身来说,逸动7.29万-10.39万的价格并不贵,可以说是刚好满足了很多人的预算需求。另外,今天的逸动车型外观看起来还不错。虽然对它还有很多质疑,但是考虑到它的价格,我觉得有这个价值还是很不错的。
另外逸动的内饰设计也足够精致。和卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)的那些相比,轩逸(查成交价|参配|优惠政策)我个人感觉完全有过之而无不及。最后,逸动提供1.6L和1.4T两款发动机供选择,其中1.6L最大功率128马力,传动匹配5速手动和CVT无级变速箱。1.4T最大功率160马力,传动匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,两个版本的油耗都不高,1.6L的百公里平均油耗6L,1.4T的百公里平均油耗8L,也是非常省油的国产品牌车型。
到底为什么逸动一年能卖出16.6万辆新车?说白了,就是因为它的产品力确实不错,加上长安车这几年积累的好口碑,再加上这几个“卖得好”的点,逸动有今天的成绩也就在情理之中了。
过去一年的销量:132,556辆。
与之前的逸动不同,吉利星锐是一款新车。但是,就算是新车,星锐也拿出了杀敌四面,做国产车市场“老大”的气质,所以你不得不承认,我们的国产车越来越好了。
在产品力上,星锐的定价并不高,只有11.37-15.27万元。但就是这样一款定价亲民的车。吉利直接给它装了2.0T发动机,最大功率可以达到190匹。你受得了吗?难怪星锐刚上市的时候,吉利疯狂宣传星锐要“一次打十个”。现在,吉利星锐确实有这样的自信。
另外,星锐的外观和内饰设计也不错。与同价位的卡罗拉,轩逸和朗逸(查成交价|参配|优惠政策)相比,可以说是处于碾压式的优势。再加上它的轴距达到了2800mm,内部空间也比合资对手要好,普通人遇到它会果断起步也就不足为奇了。总之,星锐的产品力堪称越级,紧凑型车市场能有这样的“恐怖对手”。估计合资车此刻已经瑟瑟发抖了。
第三段,吉利帝豪
过去一年的销量:110,112辆
国产车销量榜第三的车型还是吉利生产的,这款车的名字足够经典。没错,就是吉利帝豪。说实话,帝豪的推出其实早于长安逸动。在国产车没有那么好发展的那些年,帝豪和逸动可以说是撑起了国产车的半边天。
现在帝豪又迎来了全新的第四代车型,不仅提升了颜值,还降低了整车油耗,自然它的受众会更广。帝豪在去年的销量中,一口气卖出了110112辆新车。虽然这个数字还是不如家里另一个小三吉利星锐,但能稳定在这样的销量水平,也证明了吉利帝豪得到了绝大多数消费者的肯定。
至于帝豪的产品力,可以用一句话来形容:外形好看,内饰大气,空间够用,发动机可靠,省油。所以,世界怎么会不愿意为如此高价的帝豪车型买单呢?排在国内汽车销量榜第三,我觉得是实至名归。
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