2022款奥德赛参数配置 奥德赛使用真实感受

在20-30万价格区间的家用MPV市场，本田奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）是标杆。在销售量方面，联合会刚刚公布了11月份的销售数据。今年1-11月，奥德赛累计销量达43，662辆，在合资品牌中型MPV市场排名第二(仅次于艾力绅（查成交价|参配|优惠政策）)。

随着MPV市场的逐渐升温，奥德赛的对手更多了，其次是北京现代库斯图，起亚嘉华（查成交价|参配|优惠政策）国产版，以及传祺M8（查成交价|参配|优惠政策）等国产MPV。可以说奥德赛正处于一个前被后被的境地。面对更加激烈的竞争，奥德赛是时候做一个提升(改变)了。

在最近的广州车展上，2022款奥德赛已经正式与我们见面。对于这种变化，很多人称之为可比替换。下面，我们来说说2022款奥德赛，看看这个升级是否到位。

外观方面，直接“变脸”

相信看到2022款奥德赛的全新前脸，很多人会说，这还是奥德赛吗？没错，从大灯组到格栅，2022款奥德赛变化太大了。改用多边形大格栅后，2022款奥德赛看起来更有气势，车头看起来也更立体。此外，全新的大灯组造型配合全新的格栅，给人眼前一亮的感觉。简而言之，更年轻，更时尚。

对于车身侧面的变化，其实很小，主要是轮毂尺寸的升级。之前的最大值是17英寸，而2022款奥德赛是18英寸。另外，优客豪马配备的轮胎更安静。说到静音，不仅仅是轮胎，2022奥德赛的第二排和第三排侧窗都升级到了隔音玻璃，也就是从第一排到第三排都是隔音玻璃。

最后是车尾部分，2022款奥德赛的尾灯也采用了全新的设计，辨识度更高，灯光效果也更加耀（查成交价|参配|优惠政策）眼。值得一提的是，2022款奥德赛的车尾去掉了镀铬横条，使得整个车尾看起来更加简洁。

内饰部分，科技感明显提升。

坐在2022奥德赛的车里，一眼就能发现很多变化。有两点，一是科技感，二是档次感。科技感的体现主要是中控面板改为悬挂，采用本田C（查成交价|参配|优惠政策）ONNECT 3.0智能引导互联系统，支持OTA升级，整体智能互联功能更加丰富。

另外，2022款奥德赛的空调控制是触控的，配合按键式电子换挡，整个中控台的科技感提升了不少。然后就是档次感了，还是从中控台来看，新设计的方向盘更加年轻化，贯穿式的空调出风口和仿木装饰板让车厢的氛围更有家的感觉。特别值得一提的是，2022款奥德赛的座椅有棕色可选，之前只有黑色。在棕色座椅的搭配下，2022款奥德赛的车厢看起来更有档次。

奥德赛号为什么被称为太空“魔术师”？

作为一款中型SUV，奥德赛的车身尺寸一直没有优势。不过在实际的空间表现和功能性上，奥德赛还是有不错的表现的。主要体现在第二、三排座椅的设计上。首先是第二排独立座椅，可以前后左右移动，尤其是向后。当第三排座椅完全放倒后，第二排座椅可以向后移动到一个非常极端的位置。至此，奥德赛成为了一款比较纯粹的大四座MPV。要知道，很难找到同级别的第二段能做到这么深的后移。

然后是第三排座位。和很多MPV一样，采用三座一排的形式。不同的是奥德赛第三排可以完全放倒，和坐垫一起隐藏。此外，奥德赛第三排座椅还可以折叠成“钓鱼椅”的形式，以座垫为靠背。如此人性化的设计，同级很难找到第二款。

因此，太空的多样性是2022奥德赛的一大竞争力，被称为“太空魔术师”是有道理的。这里需要补充的是，2022款奥德赛终于支持电动尾门的功能了，电动侧滑门，电动尾门。这才是MPV应有的态度。

从上面的介绍可以看出，2022款奥德赛的变化是有针对性的，外观变得更加年轻时尚，内饰更有质感，科技感明显提升，尤其是最新车系的引入，让2022款奥德赛紧跟主流。最重要的是，关于舒适性，2022款奥德赛在隔音、座椅舒适性、底盘等方面进行了调整，整体舒适性有所提升。加上空间的灵活性，还有第三代i-MMD混合动力系统，将再次提升2022奥德赛的竞争力。