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注:本文涉及的价格信息来自全国不同地区经销商的报价。即使是同一个型号,在不同的地区,不同的时间,价格也会不一样。本文仅供参考。
但是,和别克昂科拉(查成交价|参配|优惠政策)比起来,这些都不算什么。安哥拉在山东、北京、海南的折扣一般在3-4w左右,哈尔滨最狠。某经销商居然给了5.1w的现金优惠15T自动进取型的入门级版本,厂家指导价12.59w,优惠后只需要8.18w,落地不到10w。燃油车不好卖是因为最近油价上涨吗?我们先来看看这款车。
外观方面,换代之前在售的2020款和2021款昂科拉都有了很大的提升。告别曾经的“可爱”风格,造型更加运动,线条更加舒展。前LED大灯、日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭等功能都是全系标配,部分车型还配有行李架和后排隐私玻璃,相当有诚意。
内饰中控的层次感也更加鲜明。就连入门级车型都加入了真皮材质,全系标配8英寸触摸液晶屏。后备箱容积395-1291L,日常家用空间还是比较实用的。
相比同级别合资品牌,昂科拉在配置和做工上并不逊色,但从销量来看,过去一年的第一个月就买1000台确实不合理。难怪经销商急于降价促销,但这是为什么呢?
其实原因很简单,就是昂科拉搭载了1.0T和1.3T三缸发动机。1.0T发动机最大马力只有125马力,日常出行可能会粗心大意。1.3T动力还不错,平时165马力足够开这款小型SUV了。但关键是三缸机在国内的口碑真的不好。英朗(查成交价|参配|优惠政策)从三缸变成四缸以来,销量发生了质的变化。
写在最后
小编我感觉要想获得销量,还得从提高自身素质做起。与其以价换量,或许昂科拉可以借鉴英朗的经验,尝试先换回四缸发动机。如果是你所在地区,现在最高优惠5.1w,你会选择安哥拉吗?评论区等着你。
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