2020年，新能源电动汽车可以说是风生水起。不仅五菱宏光（查成交价|参配|优惠政策）米涅夫11月销量超过3.3万辆，比亚迪汉（查成交价|参配|优惠政策）也卖出了1万辆。即使是造车新势力蔚来汽车、Xpeng Motors汽车、威马汽车，平均销量也超过了5000辆，仿佛电动车的春天在一月来临。但是在这里，我还是要提醒大家，购买纯电动车要谨慎。大学里有个老师，三年前买了一辆长安奔驰ev，现在抱怨跟我说50公里外的长沙都不敢去。

其实他的需求比较简单，就是上下班25公里，所以当时的长安奔奔EV（查成交价|参配|优惠政策）的续航和今天的五菱宏光米尼耶夫差不多，但也够用了，可以在50公里外的长沙来回。他给我讲了三年来使用它的经历，当然也有很多辛酸可讲。

当时他买的是正式版，续航只有180公里。他查阅相关资料后发现，在2017版长安奔奔（查成交价|参配|优惠政策）EV中，最大续航210公里。当时几万块钱买的，主要是新能源车补贴高，觉得挺划算的。这也是他的第一辆车。

因为他有自己的车库，所以在家里装了充电桩。他还提醒说，买电动车的时候，一定要有一个方便充电的地方，但他也说，他家里的180公里版电池充电需要六七个小时。毕竟慢。

当然好处是他的充电特别便宜。50分的收费差不多10元。当时他的驾驶成本是6分钱一公里，所以出行成本真的很便宜。而且他的车基本不需要什么保养，但是保险费用还是比较高的。除非不在商业保险范围内，否则需要按照15万元的指导价投保，比较坑。

很多人想知道的是，电动车开了两年后，电池是如何衰减的，这其实是车主最大的抱怨。夏天和冬天，他可以开车从湘潭到长沙一个来回，大概100公里，但是三年后的今天，他不敢开车去长沙，主要是冬天。如果他开了暖风，真的很担心自己会半途而废。

冬天跑高速的话，his长安奔驰EV的真实续航真的不到50%，但是在长沙找快充充电桩也不容易。毕竟现在很多充电桩都被加油车占了，或者坏了。最重要的是快充和虚电多，实际续航没有那么多，怕回来跑不了那么远，半路抛锚就尴尬了。

但总的来说，他对这辆车还是比较满意的。毕竟不贵，而且主要是通勤用。成本相对较低，可惜他不能跑的更远一点。

当然，电动车并没有大家想象的那么恐怖。三年后his长安奔驰EV的电池衰减其实并不严重。毕竟官方只有180公里的续航，当时实际续航大概是160。现在不开空调还是可以跑120公里。

总的来说，如果你问一个电动车值不值得买？那么我建议，如果你有一定的长途需求，或者这是你的第一辆车，本地牌照不限，建议不要买纯电动车，买燃油车或者混动车。你怎么想呢？