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对于这款车,相信几乎没有人不知道。毕竟从2008年上市至今,累计销量已经超过500万,是当之无愧的国民轿车。但是熟悉的背后却相应的缺乏新鲜感,这也是所有销量大的车型都要跨越的一道坎。
但随着2022款朗逸的到来,这种刻板印象被打破了。
6月23日,2022上汽大众朗逸上市,售价区间为12.09万-15.09万元。新朗逸最大的看点之一就是带来了两种不同的前脸设计,其中明星版采用了更为激进前卫的设计语言,给人一种全新的感觉。结果很多朋友看完线上发布会还是觉得不满足。为此,我们来到了4S店一探究竟。
形状零件
前卫,新颖,整体比例协调。
当你第一眼看到新朗逸明星版的时候,你会觉得它和其他大众车型在路上“格格不入”。是的,不管是看人还是看车,第一眼总是看脸。好像是大众未来的车型,前卫,科幻。
说实话,如果你把大众车标扣在中间,真的不太容易认出这是一辆大众品牌的车。
新的设计是大众品牌前所未见的——新朗逸星辰版前脸摒弃了传统的镀铬进气格栅设计,取而代之的是一颗星钻造型元素。这些星钻呈点阵分布,在星空深处有节奏感和向外旋转的感觉,整体美感深邃而动感。仔细观察,这些星形钻石采用扁平的六边形。
下格栅也同步升级,镂空设计与上格栅的星空前脸相呼应,整体协调,运动感十足。
尾部的细节也体现了新的设计手法,整体造型简洁但层次感不薄。LED尾灯细长锐利,内饰熏黑。新车尾部还在车顶配备了鲨鱼鳍天线,更具运动感。下包围底部也进行了黑化处理,配合大尺寸镀铬饰条,视觉冲击力增强。
侧面轮廓变化不大,犀利的腰线和17寸花式锐边轮毂十分抢眼。后者是全新朗逸明星版的专属运动套件之一。该套件还包括黑色动态尾部,运动酷炫的黑色后视镜,以及高光黑色纹理车顶。在风格上确实更适合年轻人的欣赏。
可以肯定的是,在外形设计上,全新朗逸明星版充满了“夺人眼球的力量”,展现了新颖、超前的一面,也体现了上汽大众试图打破常规的决心。
内部零件
运动,精致,这才是年轻人该做的。
如果只做外观上的改变,那么消费者一定觉得是“换汤不换药”。打开车门,我们得出一个结论,新朗逸的内饰变化大于外观。
新朗逸明星版和外观一样,在内饰上也采用了运动化的设计风格,但其在豪华、设计、科技和实用性之间的平衡相当巧妙。这款车最大的亮点就是质感大幅度提升。它采用了门板、扶手等大面积的软面料,加上上汽大众的优良做工,国民轿车也有了一些豪华。
同时,这一次驾驶舱也有明显的数字化驾驶舱风格。10.25寸液晶仪表,配备12寸悬浮式中控面板,丝毫不落后于新势力。特别值得注意的是,上汽大众将中控面板由嵌入式改为悬浮式,不仅造型更简洁,而且开车时也不用低头,客观上带来了安全性。
在营造运动风格方面,设计师还特意在空调出风口、座椅、扶手处使用了红色缝线作为点缀,配合明星版特有的“酷黑”内饰配色,大大增强了运动感。此外,空调出风口、液晶仪表盘、门板等位置都采用了炫丽(查成交价|参配|优惠政策)银色质感的镀铬装饰,做工极为考究。
另外值得注意的是还有方向盘和座椅,老朗逸车主可能感受更强烈。全新的三幅式家族式真皮方向盘,全新的大面积石墨黑高级真皮面料的PVC座椅,无论是视觉还是实用触感都比老款有了明显的提升。
新朗逸明星版和经典版的区别更多在于配色。他们在质感和数字座舱的构建上大体一致。新朗逸明星版的内饰表现也说明了新朗逸明星版的内饰提升非常明显。
科技配置
实用先进,是一种“科技生活”。
全新朗逸明星版的车系采用MOS 3。x智能车联系统,这是上汽大众首款采用该系统的车型。它可以提供导航、在线服务和各种应用程序的便利性。和以前一样,它支持触摸和感应操作。
在实际的简单体验中,可以感受到新朗逸在智能车方面的体验有了很大的提升。这种提升感来自两个方面:一是流畅度,基本没有慢的感觉;二是车载应用比较多,车载小程序也增加了一些小程序,比如旅游、电影票、搜狐短视频、36Kr、go on road旅行路书等等。
此外,车载导航增加了基于场景的在线导航,比如美食地图、旅游地图等等。用户在进行公路旅行时,可以在机务终端查询路书,查看具体行程、详情、评价等。供参考。
全新家族式三幅方向盘真皮包裹,手感不错,可以直接在方向盘上操作,提供ACC自适应巡航和语音识别功能。
更重要的是,这款新朗逸还配备了后倒车雷达、驻车后视成像系统和自动折叠后视镜,具有自适应巡航、自动刹车辅助、电子手刹辅助和自动驻车等功能。这些配置很多原本出现在更高级别的大众车型上,现在也首次出现在新朗逸上。
写在最后
通过实车调查可以发现,全新朗逸带来的改变还是很多的,这也体现了上汽大众对朗逸这一国民轿车的深刻思考:
首先,外观的变化,尤其是星空版的推出,说明厂商希望朗逸更贴近年轻人,满足他们的审美;内饰质感的提升,意味着强化了新朗逸作为合资车型的一贯优势;史无前例的科技配置,也体现了面对自主品牌的攻势,合资品牌给出的答案。
最终的结果是满足消费者在A级轿车市场的所有产品想象,让他们不必在品牌选择和配置选择之间妥协。
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