文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
对于这两个品牌的来历,这里就不做过多介绍了。感兴趣的朋友可以搜索相关资料,图书馆里会有非常详细的介绍。简单来说,五羊本田和新大洲本田都是本田在大陆的直接代言人,其中一家未来可能会成为本田的亚洲代言人。
这是本田不同于铃木和雅马哈的一个操作。这种操作的好处是本田可以反复赚钱,最大程度共享相关技术,但弊端也非常明显。这两个品牌在绝对意义上是完全相互竞争的。
毕竟本田对这两个品牌一视同仁,也正是因为本田的这种态度,才使得这两个品牌推出的车型都有各自的影子,在最重要最核心的技术上没有区别。
你有OTR,我有CBF,你有米谷190X,我有霍克190X。反正两家公司在技术和模式上高度相似,基本相同。而且他们还可以从本田获得一些尖端的技术支持。
比如燃油供给系统,这两个品牌只要是本田授权的,都会采用本田第五代智能电喷系统PGM-FI,所以这两个品牌的相关车型从技术层面来说没有区别。当然,前提条件必须是确立正确的对象。
但是这两个品牌也会有自己的想法,所以这里会有他们的不同。总的来说,新大洲本田以后会越来越接近本田,本田也会爱新大洲本田,所以太仓仓库就交给新大洲本田了,说明本田已经自私了,新大洲本田以后的发展前景好像更多理想。
五羊本田正在加快推出联合标准车型,部分早期自主标准车型已经改款。既有五羊本田想降低成本的因素,也有个人猜测两家公司合同期即将到期。
公开资料显示,广汽集团与日本技术综合研究所签约30年,而这份合同是从1992年开始的,所以留给五羊本田的时间已经不多了。当然,两家公司的关系不排除以后继续续约的可能。但对于广汽来说,现在就要留好后路。新大洲的本田似乎没有这样的担忧。
当然,对于大部分车友来说,现在关心的是这两个品牌的车型区别。我之前说过,这两个品牌的车型在技术上没有区别,在品控上也不会因为本田的操控而有太大区别。
不过个人感觉五羊本田的涂装和装配能力会稍微好一点,而新大洲本田的颜值会好一点,而且可能新大洲本田因为本田的重心转移会更注重发动机的调校,所以两个品牌目前的差异主要集中在外观和细节上。
这里可以选择复古街车CB190ss和CBF190TR进行对比。在外观上,190TR会更符合后现代复古风格,所以这款车看起来会更年轻、更大气、更漂亮,而190ss看起来会有点粗糙,但是它的表面涂装和细节处理更好。
发动机方面,在实际排量没有变化的前提下,190TR的账面数据会更给力。虽然两者数据差异不大,但还是能说明一些问题。所以虽然两个品牌在均衡发展,但是随着竞争的日益激烈,相关车型已经被迫凸显个性。
综上所述,五羊本田和新大洲本田在小翼的加持下,所追求的标准和技术是没有区别的,但是我们会发现它们在整车的外观和细节上略有不同,这两个品牌未来的发展前景也会有很大的波动。至于谁会成为真正的老大,归根结底还是本田的技术研究说了算。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败