福特探险者参数尺寸 全新福特探险者详细介绍

相对于其他月销量过万的SUV，汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）不温不火的四位数月销量似乎有点上不了台面。但事实上，提供7座布局的汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达已经赢得了人口众多家庭的青睐，成为中型SUV市场的标杆。不仅如此，汉兰达虽然起步价不到26万元，但真正热销的车型都集中在30万元以上，而且汉兰达在终端提车时往往需要加价1-3万元，所以如果想挑一辆配置丰富的汉兰达，最终落地价格在35万元左右。但是，如果我有30万的预算，我觉得没必要拘泥于汉兰达。这款车长5075mm，10AT大功率后驱，六座七座。你想要它做什么？

探险者（查成交价|参配|优惠政策）在国内的市场资质虽然略逊于汉兰达，但自该车进入市场以来，月销量一直稳定在四位数的行列，且不同于汉兰达定位于中型SUV市场，探险者定位于中型SUV市场，明显高于汉兰达的定位。至于价格部分，汉兰达畅销车型售价在33万元左右。这样的预算，已经可以从中高端探险者入手了，而且即使探险者的起步价超过30万，实际上汽车终端还是优惠了几万，实际起步价和汉兰达差不多。

喜欢汉兰达的朋友大多喜欢该车近5米的车长、近2米的车宽、近3米的轴距带来的霸气颜值和空间。那么，我们先来看看探索者的颜值部分。国产探险者，外观设计延续海外版车，走硬朗运动风格，和车头部分一样，棱角分明的设计恰到好处，多边形进气格栅占据C位，内侧波浪中网熏黑，多框下格栅让车头的立体感还不错。

来到侧面，一眼就能看到被熏黑的屋顶。车身表面的高低腰线微微上扬，融入光影设计。车身下方还有黑色护板，采用了熏黑设计的多辐轮毂。这部分运动氛围不弱。车尾配有从车顶延伸出来的扁平扰流板，双色尾灯位于后备箱两端，两侧排气口也配在下方，整体辨识度还不错。此外，车尾表面还镶嵌了贯穿式腰线，提高了视觉宽度，增强了车身的稳定性。

在尺寸和空间上，探险者车长5075mm，车宽2004mm，轴距3025mm，明显比汉兰达不足5米的车长，不足2米的车宽，不足3米的轴距更有优势。为此探险者提供了7座布局和6座布局，可以满足不同需求群体的选择。

探险者的配置也比汉兰达丰富很多。比如售价32.98万元的7座车型上，探险者提供了并线辅助、疲劳驾驶提醒、道路交通标志、倒车预警、发动机启停技术、陡坡缓降等附加安全配置。其中，并道辅助、道路交通标志等智能辅助驾驶系统可以在日常驾驶中提高驾驶安全性。

不仅如此，探险者们还可以看到全车无钥匙进入系统、主动闭合格栅、遥控启动、方向盘换挡、12.8英寸液晶中控面板、大灯延时关闭、车载空气净化器、前多层隔音玻璃等舒适娱乐的配置，而这些配置在同价位汉兰达车型上都是看不到的。其中，主动封闭式格栅可以在一定程度上降低油耗，而前部多层隔音玻璃可以有效提高车内的安静度，从而提高车内人员的驾驶舒适性。

至于动力，探险者标配2.3T四缸发动机，匹配10AT变速箱，带来276马力。售价30多万的汉兰达，大多搭载了以2.5L发动机为核心的混动系统，在匹配电机的情况下，带来了249马力的最大功率。相比探索者，这个性能明显更好。此外，探险者除了提供四驱系统外，还有后驱结构，汉兰达则以前驱系统为主。日常使用中，后驱系统的可靠性明显强于前驱系统。毕竟注重驾驶操控的宝马也是后驱系统。

综上所述，除去品牌力，从探险者和汉兰达的产品力差距来看，探险者的性价比高于汉兰达。不过汉兰达也有汉兰达的优点。它在国内市场的受欢迎程度和保值率远高于探险者。而且汉兰达的混动系统带来了5.8L的NEDC综合油耗，远低于探险者的8.9L NEDC综合油耗。所以两者确实各有千秋。那么，如果你有30万以上的预算，你会选择汉兰达还是探险者？