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中国作为全球最大的汽车市场,年销量过千万辆,但现代作为曾经的合资霸主,却出了这样一个不可理解的“成绩”,确实需要反思一下自己。宏观政策因素我们暂且不提,因为这些是不以厂商的意志为转移的。从产品的角度来看,现代是否像大众和田亮一样重视中国市场?我的回答是:不会,以今天和大佬们关于现代库斯图的对话为例。这款车看起来很有诚意,动力、配置、空间实用性、颜值、价格都很优秀,但是对底盘悬挂的了解让很多人一下子失去了兴趣。韩国是另一条生命线吗?5米,7座,236马力,网友:底盘伤的很重。
抛开扭力梁式非独立悬架,现代Custu的整体产品力还是值得考虑的。以外观为例,全新的家族式前脸确实很有辨识度,前进气格栅与两侧大灯融为一体,带来不错的视觉效果。细节也很有设计感。中网与传统的网格状造型有很大不同,包括品牌logo的黑化,辅以LED远近光灯组、黑色下护板、侧示宽灯等。整个前脸大气十足,开出去辨识度很高。尾部方面,尾灯采用贯穿式造型,是目前最流行的设计元素。尾灯在夜间点亮后很有辨识度。
现代酷思图的定位是中大型MPV,但为了迎合年轻用户的审美需求,厂商从设计感上把整车的造型向SUV靠拢。所以,酷思图侧面看起来更长更低,车顶的线条更流畅。这种“中不中,洋不洋”非常符合年轻用户的审美,但在商用MPV市场上能否赢得大家的认可就不好说了。另外轮毂的造型很有特色,除了最小17寸的轮毂尺寸,其他车型都是18寸,加上巧妙的腰线和侧滑门,侧面的层次感和立体感还是很鲜明,很有张力的。
尺寸方面,Custu的车身长宽高分别为4950mm、1850mm和1734mm,轴距长度为3055 mm,这个尺寸与奥德赛(查成交价|参配|优惠政策)和艾力绅(查成交价|参配|优惠政策)处于同一级别,空间足够家用。而且车内的人性化设计和配置相当充足,做工用料也很考究。车内容易摸到的地方都比较柔软,真皮座椅的包裹性和支撑性也很出色,长时间坐车不容易累。同时,酷思图第三排座椅还支持向前放平,使后备箱容积扩展至707L。此外,两段式全景天窗、后排手机无线充电、座椅加热通风、后排小餐桌、后排空调出风口、水杯架等配置还是很实用的。
驾驶舱的造型也很抢眼,尤其是功能控制区设计简洁大气,辅以液晶仪表盘、平底多功能方向盘和拨片换挡杆,驾驶舱现代科技感很强。在此基础上,现代Kustu还配备了车道偏离预警、车道保持系统、主动制动系统、疲劳预警、自动泊车等主被动安全配置。
最后,我们来看看动力系统。现代Kustu搭载1.5T 8速自动变速箱和2.0T 8速手自一体变速箱两套动力总成。最大功率分别为170马力和236马力,峰值扭矩分别为253和353牛米。动力性能对于这款车来说完全够用。
从产品参数上不难发现,现代库斯图的竞争对手并不是别克GL8(查成交价|参配|优惠政策)、大众威然(查成交价|参配|优惠政策)、奥德赛等商用MPV。这款车是针对家庭用户的。举个简单的例子,你预算20万,想入手一辆七座SUV。这个价格买不了汉兰达(查成交价|参配|优惠政策)、途观L(查成交价|参配|优惠政策)、途昂(查成交价|参配|优惠政策)、先锋等七座SUV,但可以入手一辆空间更大、价值更高的现代Kustu。那么问题来了,如果要从七座车入手,你会选择现代卡斯特路吗?
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