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我们来看看价格。这款宝马iX3(查成交价|参配|优惠政策)价格还是比较贵的,39.99万-43.99万,入门价接近40万。不过不用慌,这款车的优惠幅度高达5万元,而且因为是新能源车,不用交购置税,所以看起来价格很香?
从设计的角度来看,这是一个明显的宝马X3模型。虽然与燃油版有很多不同,但还是能一眼认出这是宝马X3的造型。这款宝马iX(查成交价|参配|优惠政策)3采用了宝马家族式的进气中网设计,但是里面的直瀑式格栅变成了一个密封的装饰板,并带有一点蓝色的点缀。两侧大灯依然采用分体式led大灯,足够犀利,车头运动被蓝线包围,很容易分辨出这是一款新能源车。
从侧面看,这款宝马iX3的轮毂采用了新能源常用的密封式轮毂设计。此外,这辆宝马iX3的设计与我们通常的宝马X3基本相同。注意这辆宝马iX3,没有配备车顶行李架。
尾部设计,这款宝马iX3的尾部设计其实有点奇怪。原来的排气管取消了。可以看到,这辆宝马iX3实际上使用了燃油版X3的外壳。它们使用的是同一个模具,只是做了一些增减,尾灯依然设计成勺子的样子。车身数据部分,宝马iX3依然是一款中型SUV,长宽高分别为4746/1891/1683mm,轴距为2864mm。
我们来看看内饰设计。其实这款宝马iX3的内饰设计和燃油版基本一致,只是宝马车标有一点蓝色的特殊标识。中控屏幕采用12.3英寸触摸屏,行车电脑屏幕也采用12.3英寸全液晶彩色仪表盘,与燃油版一致。另外,作为新能源车,用个小鸡腿挡还是挺有意思的。一般来说,新能源汽车采用按钮式或旋钮式换挡。所以我们也可以推断燃油版和新能源版使用的是同一套模具。
看看这款车的后排空间,我们都知道宝马X3最大的缺点就是后排空间很短。那么这个iX3改了吗?其实没有,这辆宝马iX3的后排还是比较紧凑的。当然因为菱形花纹的真皮座椅,看起来很豪华,但是空间并没有得到提升。
最后,我们来看看动力系统。我们都知道宝马X3搭载的是2.0T涡轮增压发动机。这款车型是纯EV车型,单电机。电机总功率210马力,电机总扭矩400Nm,采用后置布局,电池为三元锂电池,安全性能更好。续航里程490km和500km,支持快充和慢充。这款电动版宝马iX3采用了后驱的设计,所以操控性能还不错。
总结:目前很多宝马经销商都在推这款宝马iX3车型,因为很多消费者因为芯片问题,优惠很少,无法入手新车型,经销商基本处于无车可卖的状态,而宝马iX3有足够的车,所以都在大力推广。至于性价比,大家怎么看?
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