长城h6插电混动价格及参数 哈弗H6插混来了值不值得入手

2月，哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）丢掉了SUV桂冠，但长城不愿意放弃原来的宝座，也不愿意彻底放弃多年的稳定宝座。所以长城最后祭出了一个大杀器，那就是哈弗H6 PHEV车型。这款车的定位很明确，就是对标同价位的混动标杆车型宋加DM-i，也是有实力对标宋加DM-I的车型。

哈弗H6 PHEV在泰国车展上首次亮相，但并未在国内上市，很多消费者已经等了很久。不过最近有网友拍到国内路试，而且是低调路试。似乎离上市时间已经不远了。不出意外的话，下一个大型车展可能就是这款车的发布日期。然而，H6 PHEV没有上市的原因可能仍然是同集团的摩卡（查成交价|参配|优惠政策）PHEV模式。毕竟大小差别不大，定位也差不多，但是摩卡价格偏高。如果H6PHEV低价进入，必然会影响其销量。不过考虑到现在皇冠（查成交价|参配|优惠政策）不保，长城可能会发布这款车型。

与宋加DM-i的定位一样，属于插电式混动车，基于长城柠檬智能平台打造，采用由热效率高的1.5T发动机电机和大容量电池组成的插电式混动系统，纯续航201KM，支持快充，油耗低。再加上长城独有的DHT混合动力技术，高速工况不会很难。

预计售价在14-18万元左右，与宋PLUS的定价高度重合。或许还会推出延续版和长续航版。延续版预计刚好满足国家51km及格线，高寿版则是曝光的201KM版本。如果这款车上市，哈弗H6肯定可以凭借这款车的加入重夺桂冠。

外观上，PHEV版沿用了第三代哈弗H6的造型，但整体采用了至尊版，并将至尊版的橙色装饰换成了镀铬饰条，并增加了PHEV logo和充电接口。前脸设计突出动感，中网造型动感十足。采用了现在流行的无边框网格设计，大量的点阵装饰覆盖了整个网格。大灯造型辨识度很高，采用了类似老款的犀利鹰眼设计。

侧面造型基本延续了现在的设计语言，尺寸依然是4683*1886*1730mm，轴距2738mm，比宋PLUS要小，但是对于家庭用户来说完全够用。它自然考虑到了插电式车型的存在，所以增加的电池组不会占用太多内部空间，空间表现与普通车型完全一致。这一点值得称道。尾部设计和普通版一样，只是增加了PHEV的标志，让人知道这是一款混动车型，但考虑到绿卡的存在，相信在车流中一眼就能认出来。

内饰部分很可能沿用现款车型的设计语言，走科技简约风格。线条曲折的中控台，配合液晶仪表和悬浮式大屏幕，辨识度极高。贯穿设计的出风口也是目前比较流行的元素。内饰依旧采用旋钮换挡，与燃油车保持一致，整体变化不大。是典型的以不变应万变的设计思路，也能降低生产成本。

动力绝对是它最抢眼的存在。将搭载1.5T高热效率发动机、长城研发生产的电机和特制的DHT混合动力变速箱。系统的最大马力可以达到326马力，最大扭矩530牛米，在这个参数上是相当优秀的。预计0-100加速可在7秒左右，并配有41kW电池组。NEDC电池寿命为201公里，也超过了这个数字。

总结：哈弗反击了，牺牲了自己的杀手锏，安排给了哈弗H6，一个炸王的车型。除了继续扩大H6的产品线，另一个主要目的是从众多国产插电式车型中抢占市场。现在有了这个实力的H6 PHEV，绝对有一战的实力，你会选择它吗？