使用液压转向系统的汽车很常见，也很复杂，因为方向重，跑偏，抖动。维修工也比较难排除，往往不确定故障原因，就采取换零件的方法。这样一来，舵机增压泵必然会成为一个实验品或者无辜的受害者。这一点在三包服务上尤为明显，退货率居高不下，给经销商和厂家带来了很大的损失。因此，郑达富通的技术服务人员向广大用户介绍了汽车液压转向系统的性能、工作原理及故障排除方法。汽车转向助力泵，我们通常称之为转向助力泵，它是汽车转向助力系统的动力源，是转向系统的心脏。对于重型车辆来说，由于机械转向机劳动强度大，液压转向系统更为重要。汽车上常用的转向助力泵有两种：叶片式和齿轮式。这里将重点介绍叶片式转向器助力泵。普通叶片泵由内腔为双圆弧曲线的泵体、带槽转子、叶片等部件组成。有些安装在发动机后端的飞轮壳上，也由正时齿轮驱动。当发动机运转时，它驱动增压泵的转子转动。在离心力的作用下，叶片沿叶片槽向外移动，并靠近泵体内壁。在转子转动过程中，叶片之间的封闭容积不断增大和减小，实现吸油和加压的过程。转子每转一周，吸油和油压完成两次。泵体内还有一个安全阀，用于限制高压。当转向系统的外部载荷增加，油压上升到一定值时，安全阀打开卸载载荷。泵体内还装有节流阀和流量控制阀，保证增压泵的排量基本稳定。转向器助力泵的使用和维护尤为重要，因此必须做到以下几点：1。正确选用液压油是保证增压泵高效率和延长使用寿命的关键；第二，定期检查储油箱的油位。如果不足，应及时补充干净的液压油。维护时，应使用酒精清洗储油箱中的滤芯；3.使用中的舵机增压泵如有泄漏、撞击或异响，应及时检查排除；四、车辆运行一段时间后，应及时更换几个液压油滤芯，特别是新泵装上后，使用2500-3000公里。换油方法如下：1。支撑前轴，使车轮离开地面；2.拆下舵机储油箱盖、回油管和放油塞；3.启动发动机高速运转10分钟左右，使储油箱、舵机增压泵、舵机中的液压油排出；4.在发动机关闭的情况下，将方向盘左右转动至极限位置，并排出所有残留的液压油；5.更换滤芯，添加液压油至规定高度，并排出液压系统中的空气。转向器助力泵故障原因及排除方法
失败原因：
1.滤芯堵塞，油管因橡胶不耐腐蚀而堵塞；2.油管接头放气，空气进入；3.增压泵零件磨损，间隙过大，导致输油无力；4、油不符合规定或使用时间过长，粘度过大，叶片滑动阻力大；5.储油箱中的油位过低。
排除方法：
1.用酒精清洗滤芯，更换油管，将液压油加到规定位置；2、检查紧固连接部位，防止空气进入；3.检查并修理增压泵，更换磨损严重的零件。转向器助力泵工作时噪音过大的原因及排除方法故障原因：空气进入、安全阀损坏或失效、压力调得过高、吸油阻力过大。故障排除方法：1。检查接头的紧固情况，防止空气进入；2.修理安全阀；3.更换进油管；4.拆卸助力泵。转向器助力泵轴断时方向盘单向压死，滞留时间过长，导致转向油压过大，所以轴断。司机在使用时应注意不要长时间将方向盘打到底。储油罐油位迅速下降，液压油泄漏严重。原因如下：1。各部分连接管损坏，接头不严密，漏水；2.储油罐损坏；3.定向油封损坏；4.助力泵油封损坏，液压油流入发动机油底壳。故障排除方法：1。检查所有连接油管和接头；2.更换储油箱；3.拆卸转向器，更换油封；
4.修理助力泵并更换油封。
以上是小编为车友整理了一些汽车转向助力泵故障诊断与排除的相关问题。希望车友们能理解这些问题，在汽车出现问题时方便维修。
