目前国内插电式混动车型如雨后春笋般上市。最近吉利还推出了帝豪L（查成交价|参配|优惠政策）插电式混动车型——帝豪L雷神（查成交价|参配|优惠政策）Hi P，我们买了一辆2022款1.5TD-DHT Pro 100KM超锐版，官方指导价14.58万。事不宜迟，我们来看看车吧。

外观设计

意见不一

新帝豪（查成交价|参配|优惠政策）L的前脸设计非常夸张。至于是不是你喜欢的类型，我们还是见仁见智。

插电混动版有三款车型，标配LED大灯和自动大灯。这款顶配车型还配备了自动大灯。

整车尺寸为4735x1815x1495 mm，轴距为2700 mm，因为是插电式混动车，所以配备了充电口。

车尾是贯穿式尾灯，层层蔓延的线条非常立体。

虽然是插电式混动车型，但是后备箱空间没有电池占用，空间和普通A级家用车差不多，应对家庭出行没有问题。

室内设计

更精致

内饰风格很简约，用料很足，大部分都是软包。

不使用传统的灯带，而是将氛围灯嵌入中控装饰板的镂空部分，可以全彩。

方向盘采用真皮包裹，支持四向调节。

全系标配10.25寸全液晶仪表盘。

全系标配12.3寸中控液晶屏。车载系统采用Galaxy OS，全系支持HiCAR。卡片扁平化界面，信息展示更直观。这款车支持L2级别的自动驾驶功能，360度全景图像和透明底盘。

屏幕下方是空调快捷按钮，手感不错。

下面有独立的手机空间，但是没有无线充电功能，只有USB和12V点烟器接口。

电子换挡杆的操作逻辑与领克和沃尔沃类似。

除了阅读灯是一个触摸开关，天花板区域看不到任何按钮。除了语音控制，天窗只能在车载系统中打开。

座位空间

舒适的

全真皮包裹座椅，这款顶配车型是麂皮座椅，支持座椅加热。

轴距加长到了2.7米，所以后排腿部空间比较宽敞，地板中央有一定的凸起，但并不太高。

后座的舒适性与前座相当。和大多数紧凑型车一样，坐垫长度相对较短，对大腿的支撑也一般。后座支持4/6的比例，但不能完全放平。

摘要

技术分散化

这款吉利帝豪L雷神HI P不仅外观设计更加时尚，内饰和配置也有所提升。操作逻辑和配置，很多用途领克，沃尔沃的技术，比如，电子挡把，导航功能等。随着技术的逐渐去中心化，已经开始武装到十万元级别，对其他自主品牌相当有杀伤力。