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三片式离合器由离合器摩擦片(从动盘)、离合器压盘(主动盘)和分离轴承组成。踩下离合器踏板,离合器油缸的推杆推动拨叉将分离轴承压到压盘的分离杆上,使离合器片分离,离合器片在飞轮和压盘之间转动,切断了发动机的动力传递,变速箱在一个轴上自由转动,平稳挂档。
挂档后,松开离合器踏板,松开轴承,然后将离合器片紧紧压在飞轮上。它们一起旋转,发动机的动力通过离合器传给变速箱,再传给驱动轮,使车辆前进或后退。
离合器片由石棉等金属丝组成,耐高温性能好。正常情况下,离合器片的寿命在56万公里左右,但非正常情况下,寿命会短很多。比如大货车或者长时间在工地上行驶的车辆,寿命可能有1万到2万公里,尤其是工地上的大件货物。一不小心,估计几千公里就烧完了。
离合器是易损件,也容易损坏。主要原因如下:
1.驾驶习惯造成的离合器损坏。比如长时间把脚放在踏板上。
2.主缸和从缸的皮碗胀大,导致活塞不回位,分离轴承V直接压在分离杠杆上,导致分离轴承损坏,压盘损坏,长时间处于半联动状态后摩擦片烧毁。
3.分离轴承缺油,烧坏,不转,导致压盘损坏。
4.第一轴套开槽,分离轴承座不回。
5.压板中的弹簧断裂,分离杆过度磨损。
6.分离轴承的回位弹簧失效并脱落。
7.摩擦片烧蚀,摩擦片弹簧落在压盘和飞轮之间。摩擦片铆钉松动,摩擦片中间的花键齿被铆接。
摩擦片烧坏了。
8.离合器拨叉脱落。
简单来说,当离合器出现异响、打滑、分离不清、烧焦等现象时,就说明离合器快坏了。
以上是离合器损坏的几个原因。那么,离合器损坏前有预警吗?答案是肯定的。只是很多人不关注而已。
如果离合器损坏,我们可以在损坏之前注意到:
1.离合器踏板上升,并且在每次调整后不久再次上升。这个时候估计摩擦片越来越薄了。
2、踩离合器时,如果有吱吱声,松开踏板马上消失,那么应该是分离轴承坏了。
3.车辆上坡或加油时,明显有加油不畅,发动机轰鸣声增大,这应该是发动机怠速、摩擦片较薄的信号。
4.上坡的时候明显感觉动力下降,有一股臭鸡蛋或者烧焦的味道,应该是摩擦片打滑。
5.如果主、从泵正常,制动踏板变硬或踩不下,那么应该是摩擦片散架,或者摩擦片弹簧断裂卡在中间,或者压盘弹簧脱落卡在中间。
6.变速箱可以不踩离合器自由挂档,或者松开踏板挂档,车辆不行驶。此时应该是摩擦片花键齿被铆接,或者是摩擦片磨损,或者是压盘弹簧弹性降低。
7.如果主泵和从泵正常,踏板是空的,应该是拨叉脱落。
如前所述,离合器是易损件,其寿命很大程度上取决于操作。同样的车型,不同的人操作,使用寿命肯定会不一样。例如,驾校车辆可能在行驶几千公里后发生故障。而一般的家用车,一般人可以达到6万公里,也可以到10万公里
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