方向盘跑偏是什么原因 方向跑偏最佳解决方法

车辆处于跑偏状态时，在市区行驶短期内不会有问题，但如果长时间不大修，或者在跑偏状态下高速行驶，问题很快就会暴露出来。当你在高速行驶时，如果方向出现偏差，你会发现即使是直线行驶也需要经常校正方向。如果用力握方向盘，可以减少校正次数。如果不稍微用力，方向就会向左或向右偏离，不仅长途驾驶痛苦，还会增加驾驶的危险系数，非常不安全！那为什么车子会有「方向偏差」？当出现这种问题时，应该如何处理和解决？接下来大师会好好讲解。

什么是汽车跑偏？

汽车跑偏是指汽车在平坦的道路上直线行驶时偏向一侧，导致车头和后轮轴中心连线与行驶轨迹中心线不一致的现象。偏差轻者轮胎被啃坏报废，严重者导致爆胎、车辆失控等危险情况。

汽车跑偏的原因是什么？

偏差轻者轮胎被啃坏报废，严重者导致爆胎、车辆失控等危险情况。据调查，对于普通家用车来说，150km/h爆胎的概率不到20%；跑偏并不是一个能让车马上抛锚的问题，但是长时间驾驶车辆还是有很多隐患的。如果出现偏差，应及时检查和修理。

产生偏差的原因有哪些？

1.气压不足轮胎会跑气；

2.不同程度的胎面磨损会导致跑偏；

3.悬挂系统设计有问题，就会跑偏；

4.挂伤、变形、移位等.会导致偏差。

产生偏差的原因有很多，但四轮定位和把头疼当感冒一样。

5.转向系统也会影响汽车的直线行驶。

6.刹车原因。盘式制动器制动时，制动液推动活塞向外运动，活塞推动制动块和制动盘，起到制动作用。活塞向外运动时，需要克服一定的阻力(即启动压力)。如果阻力不同，会影响刹车片作用在制动盘上的时间和力度，造成制动跑偏。

鼓式制动器在制动时，首先要克服闸瓦回位弹簧的张力(即阈值压力)，然后使闸瓦与制动鼓摩擦产生制动力矩。如果鼓式制动器设计时对回位弹簧的力要求不是很高，或者回位弹簧卡死，那么制动时克服闸瓦回位弹簧的力是不一样的，左右制动器产生的制动力大小和速度不一样，造成制动跑偏。

左右制动蹄间隙不相等也会造成制动跑偏。

7.正常的路面是倾斜的，中间高两边低，所以在中国，人们一般都是上了路向右拐。

如何解决汽车跑偏问题

如果底盘没有损坏，做个四轮动平衡就能解决。开汽车的司机可以在大多数情况下直线行驶的前提下，每隔几个月去4S店或修理厂“倒(道三调)胎”(这时候要注意路面问题，首先要保证路面平整，一般乡村道路和城市的路面都不平整，会影响车的行驶路线)，如果偏离了，就会拐弯行驶。一般来说，汽车在平坦的直道上行驶1000米是正常的，最大偏差应该控制在四五米以内。超过这个指标，就说明车跑偏了。你应该马上去专业的维修站进行全面的检查，避免因为跑偏造成的各种危险情况，后果绝对不能忽视。

以上是方向偏差的八大原因，以及对症下药方向不再偏的介绍，希望对你有所帮助。