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但如果车辆长时间停放,或者在发动机未启动的情况下长时间使用电器设备,则可能导致电池损耗,发动机无法正常启动。此时,如何给电池充电,充电需要多长时间?
对于这个问题,有两个方面可以回答:
第一,电池没到正常寿命,但是缺电。
这种情况可以采取两种方式:
1.借电。用备用电池或通过与其他车辆连接来起动发动机。发动机1500转_ 2000转运行30分钟,或者3 _ 4挡行驶30分钟,完全可以做出足够的电来启动发动机。
2、充电器充电。用充电器充电,电压调到14.8v,电流调到电池额定电流的1/10。如果是快充,可以加大电流,一般30分钟就够了。即使电量不足,发动机仍然可以启动,然后发电机可以给它充电。
第二,深度充放电。
这种情况下,电池失电太多,也可以说是电池受伤太深。此时不建议借电启动发动机或快速充电。
如果采用借电或者快充的方式,发电机很难充满电。快充只是激活了电极板的表面电荷,所以对电池的伤害更大。
这时候要用大功率充电器给电池慢慢充电。
正常情况下,充电器电压调至14.8v,电流为额定电池的1/10。例如,电池是60A,所以电流可以调整到6A。
慢充可以充分激活电池,延长电池寿命。一般可以在10 _ 15小时内完成。
给电池充电时,通气孔要打开(不需要免维护电池)。开始时,电解液处于沸腾状态,温度较高。当电解液不再沸腾,温度正常时,电池基本充满。
充电时,我们可以先用正常电流给电池充电,在基本充满的情况下,再将电流调到充电电流的1/2,持续2小时左右,让电池充满电。
第三,电池没电,无法充电。
这种现象应该是电池寿命到了,或者内部损坏,或者电解液比重严重不达标。
此时,你应该去专业单位检查、维修或更换电池。
电池由外壳、电极、极板和电解液组成。它有6节电芯,每节2v,充电时可达2.4v,放电时不低于1.6v,电解液比重1.28,不低于11.9。
如果出现以上问题,可能是电池损坏,我们无法维修。专业的事情需要专业的人。
电池寿命一般为3 _ 5年,使用和保养不当会降低其寿命,所以保养非常重要。尽量减少电量损耗的次数,尤其是电量完全放电的时候。最好不要做,这样会大大降低电池的寿命。
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