为什么没人买奥古斯塔 奥古斯塔到底值不值得买

但似乎每一个自诩超跑的摩托车品牌都难逃厄运。

这个奥古斯塔来来回回卖了多少次？仅在中国，我就能把我的身影放在一个位置，飞到肯积极寻求合作。

合作是什么意思？人们说的是：我没钱，我要生活。我碰壁太多了。我很着急，也很绝望。

QJ目前除了依靠吉利还有什么？

没有底线，没有使命感，没有责任感，视消费者为无物，管理混乱，不追求产品内功，各种收益，各种买买买，各种模仿。

低成本，高利润，从业者笑着说话让人开心。

反正韭菜是吃不完的。

一分钱打不垮一个英雄。奥古斯塔努力把自己包装成一个骄傲的品牌，同时也和其他超跑品牌一样，苦于产品可靠性差，售后服务差。

一味恶性循环，弄得现在这个田地。

消费者不傻。我不管你弹得多好。如果你又被人叫好了，你又有艺术细胞了，那你就可以慢慢工作了。

最近在摩托车的核心领域动力平台，QJ彻底放弃了，居然传出要去竞争1000。

既然是1000，自然可以想到奥古斯塔的经典之作F4，就是那台号称最大马力超过200匹的机器，听起来性能爆棚。

但在我的印象中，这款发动机出名不是因为它性能强劲，而是因为它太容易突然莫名其妙地“炸缸盖”了。

你要相信，这个世界上不缺钱的人更多。为什么这么牛逼却没人强制停产？一定有原因。

你实在不懂，就顺其自然吧。

消息出来后，我为奥古斯塔感到惋惜，更多的考虑是：一个可靠性和售后极差的品牌，应该配一个可靠性和售后更差的品牌。这种BUFF叠加的后果真的不堪设想。

我们无法唤醒那些被洗脑遗忘的人；不过如果还是有一些原因的话，还是建议远离。

我很少没看到车就妄下结论，但这辆车是个例外。

对这款车不会安排评价，因为我觉得这是一款从娘胎里就有先天性疾病的车。

我一直认为：一辆车说的好，可靠性还是应该排在第一位的。

你可以说，有钱有闲，一定是尊贵的，修得起的。好吧，你赢了，我输了。只不过，是娇子想法下的又一个换壳车。有什么荣幸？

想买车，自己有钱，买辆真车，真的。