私家车多少公里报废 家用车报废年限最新规定

汽车合适的报废年龄是多少岁？

车主们有很多话要说。

车主A:随着技术的发展，汽车的制造水平已经很高了。私家车开了15年，只要保养得当，不影响使用功能。很多出租车几百万公里都不需要大修。

车主B:是的，私家车保养的很好。即使一年跑2万公里，15年也不过30万公里。对于一辆车来说，刚刚步入中年。

车主C:我很爱惜我的车。我通常开得很慢，所以我的车没有问题。我觉得我的车能用一辈子，不能接受车报废。

大多数车主都不知道

私家车强制报废规定15年

已经取消了。

最新版本《机动车强制报废标准规定》第五条规定：小型和微型非营运客车、大型非营运轿车、轮式专用机械车不设使用年限。

15年强制退休已被取消。

是不是意味着我们的车永远不用报废了？

其实不是！

在这些情况下，汽车将被强制或引导报废。

01

里程达到60万公里。

根据《机动车强制报废标准规定》第七条，国家将引导达到一定行驶里程的机动车报废。其中，小型和微型非营运客车、大型非营运客车里程为60万公里。

需要注意的是，这是引导报废，不是强制报废，车主不必担心。如果你的车辆行驶了60万公里以上，只要能通过年检，还是可以合法上路的。

60万公里是一个相当大的数字。就算你一年开2万公里，60万公里也够你开30年了。这个报废里程足够长，基本不会对车主造成太大影响。

02

未按时年检或年检不合格的。

根据《机动车强制报废标准规定》第四条，注册登记的机动车在检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，强制报废！

需要注意的是，这里的“三检周期”并不是指三年，而是根据车辆使用、客货量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验的周期。

比如一辆全新的私家车，按照“私家车六年内每两年检验一次”的规定，新车的周期是两年，三次检验周期是六年。也就是新车连续六年不年检，就要强制报废。

03

超过国家排放标准的限值

根据《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已登记的机动车有下列情形之一的，应当报废：

经修理调整仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；

经修理调整或者采用控制技术后，排放到大气中的污染物或者噪声仍不符合在用机动车国家标准的有关要求。

04

写在最后

事实上，排放标准的不断升级才是汽车强制报废的关键。每一项新的排放标准都意味着一批旧车将被淘汰。国六标准实施后，国三车可能面临强制报废。所以，虽然取消了15年的报废年限，但如果汽车达不到新的排放标准，就要报废。

关于报废，我觉得还是要看车的具体情况。我们不能一刀切地使用排放标准。如果一辆车各方面都很好，那么它就会因为排放标准略低于标准而报废。从另一个角度看，保护环境是不是浪费了宝贵的资源？毕竟造车需要大量的资源。