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对了,由于今年年初车市遇冷,部分4S店甚至允许只在店内交强险,而作为大头的商业险可以在外面自行购买,这多少是一种变相的优惠。汽车优惠政策出台后,这样的好事应该多问问。
怎么上保险比较划算只要记住强制保险的作用就行了。
刚才说了,车险由强制保险和商业保险组成,基准保费是950元内的强制保险,这一点很容易被忽略。
改革后,强制保险的作用明显变大了。如果有人受伤,强制保险最高可以赔偿对方18000元,但如果被判定为不负责任,强制保险最高也可以赔付1800元。对于责任造成的财产损失,强制保险也有2000元的赔偿金额。
正好,对于一般家用车来说,不涉及钣金的小划痕,2000元以内肯定能解决。即使出险,第二年续保也没有折扣。相比不出险打九折,只多几十块钱,比个人结算划算多了。
当然,如果是稍微严重一点的事故,比如大灯或者保险杠坏了,或者金属盖需要钣金,那就只能走商业险了。相比几千元的商业险费用,出险后第二年的续保费用影响更大。
商业保险费用与什么有关?只有计算好变化,才能知道如何脱险,才能做好交易。
当然,这里几千元的商业保险费用是针对30万元以下的家用车。如果买进口车,即使发票价格不到30万,第一年的商业险也很可能是五位数。或者说,买豪车,车价更高,相应的商业保险费用也会上涨。
所以对于一些年轻人来说,这个时候选择私下解决事情是比较划算的,前提是自己的车上没什么可修的,或者可以有一定的维修渠道。
按照保险公司的公式,商业险的成本会乘以无赔款优待系数、自主定价系数、交通违章系数三部分。其中包括:
无赔款优待系数根据近几年的出险情况,从0.4到2不等。
自主定价系数是保险公司对商业险设定的折扣系数,一般在0.65-1.35之间,与购买渠道有一定关系。
交通违章系数是指车辆与交通违章记录挂钩的情况,北京、上海、深圳、江苏等省市将采用。即使不出意外,交通违章依然会让明年的商业险保费上涨。
在不同的保险情况下,后期续保费用的折扣是不同的。购买商业保险,请参照本表,结合无赔款优待系数:
计算出来的结果可以说是一目了然。事故次数越少,商业保险越便宜。毕竟保险公司不想做亏本生意。在连续三年无事故记录的情况下,商业险的费用几乎减半,如果重新计算车辆每年的折旧,重估后的车损险费用也更低。这时候汽车保养的压力自然就小很多了。
当然,如果连续五年没有事故记录,商业险的费用大概只有首保的三分之一多一点。
需要注意的是,如果事故中没有责任,对方的保险不会留下事故的记录,也不会影响商业保险的费用变动。但是如果因为对方不肯签借条而无法修车,只能尝试使用代位求偿,但是有些保险公司行使代位求偿权是有风险的,这
首先,如果能买到大的保险公司,尽量选择大的保险公司,因为发生事故后,可能需要勘察现场或者救援,这些细节会由大的保险公司做得更好。
其次,比如两个保险报价差不多的话,买保险的时候一定要看清楚赔付情况,比如第三者责任险之类的。如果大城市周边有很多豪车,我们建议选择金额较大的第三者责任险。
而且,如果你总是热衷于搭载你的亲朋好友,最好一起购买,比如船上的人员责任险。
最后,如果法定节假日保额翻倍,也建议购买。毕竟节假日车流量更大,新闻也经常报道节假日连环车祸的情况。更何况一年差不多有115天或者116天的假期,第三者责任险也是这个时候翻倍。
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