文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
不久前的4月9日,称霸勒芒24小时耐力赛的源自保时捷919(查成交价|参配|优惠政策) Hybrid的Evo高性能车型在比利时大奖赛Spa上刷新了赛道纪录。
这一新纪录由34岁的保时捷工厂车队瑞士车手尼尔贾尼(Neel Jani)以141.8秒的单圈成绩创造,打破了此前由英国著名车手刘易斯汉(查成交价|参配|优惠政策)密尔顿(Lewis Hamilton)保持的142.6秒的单圈成绩。
斯帕赛道位于比利时东南部,在与卢森堡交界的阿登高地。比利时F1大奖赛自1985年开始举办。这是一条又长又难走的赛道,有很多发夹弯和连续的S弯。
这款破纪录的保时捷919混合动力Evo赛车是在参加2017年世界耐力锦标赛的赛车车型的基础上改装的,它还采用了保时捷为2018年世界耐力锦标赛开发的一系列新技术。
虽然做了很多技术上的更新,但保时捷919 Hybrid Evo的动力总成并没有做任何改动。原有的2.0L V4涡轮增压发动机和两套不同的能量回收系统相得益彰。
保时捷919混合动力Evo可以通过内燃机驱动后轮轴,加速时电机驱动前轴,暂时成为四驱。同时可以从排气系统中回收能量,防止废气直接排入大气。
而其原型车保时捷919 Hybrid在2015年至2017年已经连续三次获得勒芒24小时耐力赛冠军,并在此期间获得了国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)制造商和车手的双料冠军。
919 Hybrid的发动机输出功率约为373kW(507Ps),而919 Hybrid Evo经过工程师调校后,使用普通赛车燃油可输出537kW(730Ps)。
与此同时,司机尼尔贾尼(Neel Jani)也表示:“919混合动力Evo车真的很强大。这绝对是我开过的最快的车。这辆车的抓地力刷新了我的认知,超出了我之前的想象。”
同时他也表示惊讶:“这一圈不仅超越了2017年世界一级方程式锦标赛的杆位时间,还比我们去年取得的世界耐力锦标赛杆位快了12s!”
保时捷919混合动力Evo在比利时Spa circuit创下单圈纪录,拉开了“致敬919”的大幕。这辆车将在纽伯格24小时耐力赛开始前进行一圈表演。之后,它还将出现在古德伍德速度节和在BranDS Hatch举行的保时捷庆典上。有条件的粉丝值得一看。
编辑点评:保时捷919 Hybrid Evo虽然是在919 Hybrid的基础上打造的,但是比原车更加暴力,经过工程师的调校后动力更加强劲。相信在随后的新北圈表现中它能有更好的表现。
919公路版/小跑车/MPV等 首次揭秘保时捷神秘车
2评论 2020-11-12
保时捷发布四缸赛车引擎官图 或将量产
0评论 2016-02-17
保时捷将拍卖919 Hybrid车身 捐助慈善
1评论 2015-06-11
正在加载中...
海报生成中...
生成失败