朗行1.6自动跳档顿挫

【太平洋汽车】朗行1.6自动跳挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速箱油泄露；4、电磁阀损坏。

Tiptronic手自一体磨合圣典新手新车的磨合包括两个部分内容：新人和新车的磨合以及新车自身的机械磨合。

人车磨合--顾名思义就是了解您的车，熟练掌控您的车以及养成正确的驾驶习惯和安全的操作规范。

新车机械磨合--就是如何操作才能使您的新车尽快进入最佳机械动力状态！

SJTU91BB今天以2011版朗逸1.6品雅 6AT手自一体变速箱为样本展开，其他配置手自一体变速箱的车型都可参考，大同小异。长话段短说。我们这里谈到的手自一体变速箱是在传统液力变矩器自动变速箱（AT）基础上加装的指定挡位的手动模式。大众系的称号是Tiptronic顺序升降挡系统。此系统源于大众系跑车保时捷的发明（2005年大众既掌握保时捷35%以上的股份）。传统液力变矩自动变速箱AT技术非常成熟，至今在国际豪华汽车中占据主要份额。大众的另一种自动变速箱DSG双离合器，不属于本文探讨的范围。本文不谈深刻的理论，注重车主实践操作。有时间的车主可以通篇看完全文。没有时间的车主可以看看蓝色文字

如果您是对于手自一体车型驾驶非常熟练高手，请提出宝贵意见或者纠正我的错误，不胜感谢。我会在以后的修订版中增补您的建议！

下面进入正文：新车磨合的好，没准几十万公里不用动发动机；磨合的不好，嘿嘿，没准几万公里就抬发动机了。磨合，好像儿童的成长期，对发动机和变速箱的终身寿命非常关键！

很多开自动挡车的朋友都是D档行天下，很多朋友从来没有用过手动挡（+，—）。甚至很多新驾驶员都不知道自己的车有手动模式，开了很长时间都从未用过手动模式。那么手动模式和磨合期有什么密切的关系，手动模式如何促进新车磨合，如何把您的动力系统带入最佳的状态。这就是本文要讨论的中心。

让我们先搞清楚什么是手动模式：Tiptronic的手动模式就是按照车主设定当前档位行驶模式。汽车电脑在手动模式下只允许降档不允许按照D档数据自动升档（除非发动机达到当前挡位的最高转速才会升档，比如5000转以上）。在D档模式下，发动机转速超过1800-2000就自动升档（D档自动升档的临界转速数据每个车型设置不同，看您的使用手册）。

在手动模式下，发动机转速达到最大转速5000以上才会自动升档。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）