捷尼赛思纯电GV60将于3月17日上市

日前，我们从捷尼赛思官方获悉，纯电GV60将于3月17日上市。该车定位为紧凑型SUV，基于E-GMP纯电平台打造，动力部分将搭载双电机和全时四驱系统，并配备BOOST高性能模式和DRIFT漂移模式。

捷尼赛思纯电GV60的前脸造型延续了品牌家族设计语言，配有分体式大灯组，家族标志性钻石造型进气口变为封闭式结构。官方介绍，全新设计的捷尼赛思标志首次应用于捷尼赛思GV60（查成交价|参配|优惠政策）上，不仅厚度较之前减少80%，还使用了扭索花纹图案（Guilloché）雕刻工艺。

捷尼赛思纯电GV60还首次采用蚌壳式前机舱盖设计，使侧面造型更加流畅。同时，A/B/C柱还进行了黑化处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。

捷尼赛思纯电GV60车尾造型圆润饱满，尾灯与大灯风格一样，采用分体式设计，看上去时尚精致。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4515/1890/1580毫米，轴距2900毫米。相比特斯拉Model Y（查成交价|参配|优惠政策）（长宽高和轴距分别为4750/1921/1624/2890毫米），纯电GV60在轴距方面更占优势。

捷尼赛思纯电GV60内饰配备有连体大屏和双辐式方向盘，同时球形换挡机构设计也比较独特。水晶球式换挡的设计十分亮眼，准备出发时，水晶球将 自动旋转以提示驾驶者车辆已经准备就绪。而当驱动电机关闭时，镶嵌于内的氛围灯 随之亮起，点亮驾乘仪式感。

其他配置方面，捷尼赛思纯电GV60配备面部识别技术，通过驾驶员侧的B柱摄像头智能识别驾驶员面部，能够实现锁车/解锁功能。

动力方面，捷尼赛思纯电GV60将搭载双电机和全时四驱系统，并配备BOOST模式和DRIFT模式。在BOOST模式下，可瞬间提升输出功率与扭矩，提供更快的加速度响应；在DRIFT模式下，通过驱动力分配和制动控制，帮助驾驶者以较小的转向角和加速踏板量实现漂移。

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