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外观概述
原汁原味的意大利设计,可以说RS660的出现让阿普利亚的跑车价值达到了顶峰。这样的外观设计我找不出毛病,运动感和空气动力学设计都很鲜明。
详细配置
阿普利亚RS660采用了全新的家族化设计,大灯为全LED形式,融合了日间行车灯和转向辅助照明功能,转向灯和日间行车灯在一起,最大程度的简化了车头。车头两侧采用了‘双整流罩’设计,融合了空气动力学特性,增加了下压力使高速行驶更加平稳,也有助于扩散发动机的热空气。
电控方面,RS660搭载六轴IMU和APRC电控系统,具有ATC跟踪控制、AWC前轮升降控制、AQS快速换挡升降、ACC等速巡航、弯道ABS等功能。此外,还提供了AEB主动发动机制动辅助系统、AEM动力模式和五种驾驶模式(包括三种普通公路模式和两种赛道模式)。
五寸全彩TFT仪表,可根据环境光线自动调节屏幕背光,拥有“道路”和“轨迹”两大主题,提供Aprilia MIA多媒体手机互联功能。通过蓝牙耳机,它可以控制语音,拨打或接听电话。该系统还提供导航功能,并能在仪器上显示导航方向信息。
控制仪表的菜单按键和定速巡航按键主要集中在左把手上,包括灯光和控制、喇叭控制等等。
前刹车配有Brembo的直推泵。
RS660油箱容量15L,采用双梁铝框,干重仅169Kg,整备质量仅183Kg。轻巧的设计令人惊叹。
可拆卸后座可以搭配后整流罩,也可以选择载人后座,但是后整流罩的设计确实很抢眼。
前减震器为41mm KYB可调倒叉,前刹车为320mm双浮动盘,带Brembo对置四活塞卡钳。
后减震器是KYB全可调单管后减震器。
后刹车也是Brembo提供的,220mm单盘单活塞卡钳,轮胎配备倍耐力Diablo Corsa II。
发动机性能
RS660搭载的发动机实际上是基于RSV4 1100 V4发动机。据说是用前半段代替后排的两个气缸做的。这款双缸发动机有一个270度曲轴和顶置双凸轮轴。最大功率73.5 kW(100匹马)/10500 rpm,最大扭矩67Nm/8500 rpm。配备双向快速换挡,整备质量只有183公斤。动力表现相当精彩。
优势总结
阿普利亚RS660的优势非常明显,高颜值设计还具备空气动力学功能;丰富的电控配置让这款车在这个价位处于领先地位;同时,轻量化的设计和狭长的双缸发动机赋予了RSS600灵活的操控性能,还有Brembo和KYB的加持,综合实力相当强劲。
目前国内10-15万的跑车车型中,选择并不多。一个是10万出头的本田C(查成交价|参配|优惠政策)BR650R,一个是13万多的杜卡迪Supersport,如果RS660最后卖12万左右,也就刚好在这两款的价格中间。Supersport更强大,CBR650R是四缸,RS660更强大。你会选择什么?
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