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去年国庆假期，我们兄弟俩一起回老家度假。因为去那里的人很多，我不能呆在家里，所以我住在车里。在家乡的五天里，我每天晚上都睡在车里
每次我都关上所有的窗户玻璃，因为在阳光明媚的夜晚要防蚊虫。如果晚上下雨又冷，就不可能让窗户玻璃开着。
住了几天，唯一觉得不舒服的就是晚上睡觉脚都直不了。真的很难受！至于缺氧什么的，根本没什么，一点都不用担心！
有些人完全是睁着眼睛说瞎话，甚至是用鼻子和眼睛瞎编的。他们从汽车内部空间的体积入手，说明可以储存多少空气，然后计算出这么多空气中的氧气含量，然后列出每个人一分钟消耗多少氧气，再计算出如果人在车里睡8个小时的耗氧量。最后的结论是没有问题！
看了这些回答，我终于明白什么是严肃的废话了！这很好。有人数千言万语，然后得出结论：如果车窗玻璃关着，人会死于车内缺氧！这个结论是典型的忽悠。
为什么玻璃关闭时车内不会缺氧？
那些通过上面列举的各种计算得到答案的都是多余的。他们之所以这么做，可能是为了让别人觉得他们的结论是经过严谨科学的计算得出的，所以是可靠权威的！
其实这些做法完全是脱裤子放屁！
他们自以为聪明，其实恰恰相反，因为他们在做出这些想法的时候，从一开始就犯了一个非常低级的错误，那就是认为只要关上车门，关上车窗玻璃，车内就会是一个封闭的空间！外面的空气进不来，里面的空气出不去，会让他们花很多时间“计算”留在车里的空气够不够用！真的很可笑。
因为他们不知道或者故意不说汽车有通风系统！
汽车的通风系统是为了在任何情况下保持车内空气正常流通而设计的。
通常汽车采用强制通风和自然通风来实现车内的正常换气。
强制通风是指汽车低速行驶时，用鼓风机将新鲜空气吹入车内。
自然通风是指汽车在高速行驶时，新鲜空气会通过设置在车身上的进风口进入车内，再通过车身上的出风口排出车外，从而实现车内空气的循环。
现代汽车一般同时采用以上两种方式进行通风，也称“综合进气”
当汽车的玻璃关闭时，汽车的进气口和排气口打开，车外的空气会通过车门缝隙、转向杆和挡风玻璃处的进气口进入车内，然后通过汽车后部和侧面的排气口排出车外。
事实上，即使没有这些进气口和排气口，汽车也不可能真正密封，空气也可以进入车内。
你可以想一想，汽车一旦进入河流或者池塘，水会立刻进入车内，这说明汽车不可能完全密封。
既然水能进，空气就不能进吗？
所以即使车停着，此时它的进风口和出风口也是开着的。
即使关闭所有玻璃，也不会影响车外空气进入车内再排出的循环过程。
所以，无论什么时候，无论在什么地方，无论汽车处于什么状态，所有的玻璃都会关闭，汽车永远不会缺氧！除非你开到一个没有空气或者有空气但是没有氧气的地方！所以，有必要的话，就放心大胆的在车里睡吧，哪怕所有的窗户都关着，你也不会缺氧的！
但是，我们经常看到有人因为关上车窗玻璃睡在车里而丢了性命的报道。这是真的吗？如果是真的，他们不是缺氧死的吗？
这个问题我可以给一个非常肯定的答案：确实。每年都有人在玻璃封闭的情况下，在车内睡觉时死亡。
但是，这些人不是因为缺氧而死，而是因为一氧化碳中毒！
为什么人睡在车里关着玻璃会死？
以上答案是玻璃关闭的车内会不会缺氧，答案已经知道了。
既然车内不缺氧气，为什么会出现在玻璃封闭的车内睡觉会死人的情况？下面详细分析一下。
在玻璃封闭的车内睡觉致死的一个很重要的原因就是汽车发动机还开着，就是车没有熄火！
为什么不关掉汽车？
当然是用空调啦！死因不是因为车内缺氧，而是一氧化碳中毒。
关着玻璃在车里睡觉，如果不发动汽车，用车里的空调，完全不会有问题，更不用说死亡了。
当然不包括猝死或者其他原因导致的死亡。
众所周知，夏天气温高，冬天气温低，所以有时候人们在车里睡觉的时候会使用空调，而使用空调的时候通常会关闭车窗玻璃。
汽车高速起步时，发动机转速低，会导致发动机缸内燃烧不充分，自然会产生一氧化碳，当然这些一氧化碳也会通过废气排出。
如果此时的停车地点位于地下车库，或者是在一个相对封闭的空间内，面积较小，也就是说车辆的停车环境不利于空气的快速扩散，或者空气流通没有那么顺畅，那么这些一氧化碳中的一部分就会在一定的时间内包围在车内。
我们上面说过，汽车有通风系统。车身周围的这些一氧化碳会通过汽车的进气口进入车内，睡在车内的人会吸入一氧化碳。
如果此时汽车再次启动外循环，会加速车外的一氧化碳进入车内。
久而久之，随着车内一氧化碳的浓度越来越高，人会吸入越来越多的一氧化碳，超过人体极限时，就会发生一氧化碳中毒，导致死亡。
一般来说，当车内一氧化碳含量超过50ppm时，短则半小时就可能发生危险：如果含量超过200ppm，2-3小时就会出现头晕、头痛、恶心等症状；如果超过400ppm，2-3小时后很可能危及生命。相关实验表明，汽车在怠速状态下，半小时左右产生的一氧化碳可达35ppm，此时人可能会中毒，尤其是在空气流通不畅的地下车库。你在车里呆的时间越长，就越危险。
可见，开着空调在车里睡觉是很危险的，尤其是车窗玻璃又关上了。所以在车上睡觉的时候，要特别注意一氧化碳中毒的问题。
在车内开着空调睡觉如何避免一氧化碳中毒？
很多时候，在车内开空调是不可避免的。如果非要睡在车里开空调，有什么好方法可以避免一氧化碳中毒？自然有办法。
无论什么时候开着空调在车里休息，都要把车开到空气非常通畅的空旷地方。停车时尽量把车头放在逆风方向，这样汽车排出的尾气会远离车身，同时也能很好的防止一氧化碳从前进气口进入车内。
车停好后，开空调，尽量记得开外循环。这时，试着把窗户打开一个手指宽。一个手指的缝隙几乎不会影响空调的效果，也不会增加汽车的油耗。这样做的目的是让尽可能多的新鲜空气进入车内，同时在最短的时间内将车内被遗忘的尾气置换出来。
如果车停在地下车库，隧道，或者海拔高的区域，切记不要长时间开空调，开空调的时候也不要开外循环。
大部分家用车都注重隔音和舒适性，所以车内密封较好，汽车怠速产生的一氧化碳不易进入车内。但如果是在上述环境下，汽车排放的一氧化碳很容易在车外一定范围内积累。如果开启外循环，有助于一氧化碳进入车内。在这种情况下，睡在车里的人会很危险。所以记住，如果你在这些地方的车里休息，尽量不要开空调。
综上所述，我们知道一般情况下，汽车玻璃关闭后，车内不会缺氧。你放心，不会因为车内二氧化碳浓度高而缺氧，不会对人体造成伤害，因为车内的空气一直是自己交换的。
所以不要听信某些人的胡说八道。
至于在车里睡觉会死人的原因，我们上面也分析过了，不是因为缺氧，而是因为车没熄火导致一氧化碳中毒。
但是车没熄火的原因是极少数，大多数情况下是因为使用了车载空调。
所以使用空调一定要注意防止一氧化碳中毒。只要做好了预防工作，可以在车上睡觉，但是一定要小心，千万不要大意。
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