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2022年新型混光技术分析
与2021款相比,2022款最大的变化是全系增加了一个48V的混光系统,这个系统已经在很多通用车型上使用。整个动力系统增加了48V启动发电机一体机、48V电池、电子控制和混合动力控制单元。核心起动机-发电机一体机替代起动机电机和皮带驱动发电机,简化了发动机设计。电池可以回收利用制动动能充电,还保留了原有的12V电动机构。
对于GL8大小的MPV来说,重量决定了惯性,所以车越重,推动它启动需要的动力就越大。48V轻混系统可以带来更充足的扭矩。由于电机扭矩释放没有速度限制,是启动后的最大扭矩,没有内燃机的扭矩曲线,48V电机在启动时可以带来25Nm左右的额外扭矩,弥补了发动机低速时扭矩的不足。因为发动机的基本排量和功率都没变,2022款的功率。同时,在低速行驶或滑行时可以切断内燃机的燃油喷射,使电机驱动车辆,节省燃油。
远程传输场景的实用性
场景1:加载
对于MPV来说,载重量是最重要的一点。GL8商务舱在陆地上的长度为5.238米,比普通的SUV车型要好。一辆七座GL8乘坐一家五七口人后,后备箱依然有475L的储物空间,可以放四个24寸(68L)的行李箱,两箱矿泉水,两箱方便食品。一个24英寸的行李箱大约能装八套衣服。
场景2:长途驾驶,道路和未铺路面的道路
GL8路上的商务舱是2.0T发动机和48V轻混的组合。LSY发动机的输出功率为237马力,单就发动机而言已经接近一些小钢炮的功率,但是MPV的重量还是要考虑的。GL8 652T的舒适重量是1880kg,不带乘客。如果满载7人,将达到2350kg左右,实际上达到了动力重量比1:10的基本标准。配合轻型混合动力电机,可以满足加速超车的基本需求。
在未铺装的路面上,弹簧在满载状态下被压缩,底盘与地面的最低间隙为143mm,加上3米多的轴距,通过性不如SUV,需要防止底盘摩擦,绕开颠簸的路面。不带语音控制的入门舒适版多媒体系统,开车时最好让副驾驶帮忙,避免分散驾驶注意力。
场景3:安全保护
安全一直是GL8无法回避的话题,尤其是全家出行的时候,我们不推荐入门级陆地商务舱的652T舒适型。首先是基于上一代GL8,边框没有变化。其次,这个版本只有主副驾驶有安全气囊。前后侧气囊和前后头部气帘分别配备了27.99万的尊贵型和28.59万的smart尊贵型。这些安全气囊可以是入门级部门的标配,安全防护能力会有明显提升。其次,主动制动、车道偏离预警、并线辅助都没有配备,长途转移时开车时间长。这些安全辅助配置是非常必要的。
场景4:易用性,停车
入门级舒适型没有倒车影像。如果不确定推车的倒车位置,最好选择360度全景影像的尊贵型。织物座椅,无天窗,中控屏幕更小(10寸,其他配置12寸)等。其实对家用车影响不大。不过在手机充电方面,舒适的配置有点尴尬。前排只有两个USB充电口。如果一个五口之家带着平板电脑旅行,至少需要5-6个USB端口来充电
选车神探的观点:入门级GL8陆地商务舱652T的动力系统、尺寸、空间与其他车型相同,但从配置上看,入门级舒适版缺少一些必要的装备,长途换乘时的实用性和安全性不够。建议至少考虑二级豪华车型,强调安全性必须从尊贵型考虑。你觉得GL8初学者版实用吗?
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