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克罗斯利-1A美洲鼻祖1939年来的，鼻祖给了两张图。

第一辆Crosley仅重454KG，双门双座双缸三速手动，最高时速85KM/H，售价250美元。

经典第一辆车

克罗斯利四座模型

标志VLU法兰西1941这实际上是一辆电瓶车，前面有6节电池，后面有一个马达。那么什么是电瓶车特斯拉比亚迪出来的时间比你想象的要早很多。这款车续航50/H，最高时速40 km/h，作为一般通勤，真的够用了。

Alca Volpe(阿尔法罗密欧)意大利1947这只是一个很好的设计，没有发动机，它只是一个外壳。它相当于一个模型。

劳埃德LP3000德国-宝沃1950年，由于钢材有限。车身由木材和胶合板制成。所以很轻很便宜。

1950年德国

在照片中，它看起来像一个玩具，然而，它是一辆真正的汽车，尽管它非常罕见。德国工程师Paul Kleinschnitger早在20世纪（查成交价|参配|优惠政策）30年代就想到了微型车的概念，但直到战后这个想法才得以实现。保罗只用旧的军事设备和飞机零件制造了一辆漂亮的跑车。使用5马力二冲程摩托车发动机。

霍夫曼德国1951年异国情调的三轮车

梅塞施米特KR115 200德国1953年，前德国空军技师芬德弗利策(Fend Flitzer)作为电动轮椅的开发者，向梅塞施米特求助，提出了联合生产微型车的想法，但KR175出现了。发动机是175cc单缸二冲程，4速手动(无倒档)和纯飞机型进入汽车。这款车因为造型独特，简洁经济，做工非常高，立刻受到了大家的喜爱。

一家专门为残疾人和穷人生产汽车的公司。尺寸很小，三个轮子，刚好能挤进两个人，35CC二冲程发动机，百公里四升。真的很香。

Olard Allard“Clipper”(英国，1953)“Olard”赢得了蒙特卡洛拉力赛的总积分榜，仅一年后，“Clipper”就从公司的伦敦车间推出。顺便说一句，当时这款双座汽车被宣传为世界上第一款采用玻璃纤维车身的汽车。此外，西德尼阿拉德奥拉德(Sidney Allard Ollard)自己也称自己微型车的车身“坚不可摧”。这种款式现在没有过时。

1955年，Inter 175A的模型在法国被炸毁。如果加上机翼和螺旋桨，可以直接起飞，因为这是飞机制造商SNCAN推出的汽车。掀盖开门现在比蝴蝶门、剪刀门更少见了。当年销量200。

富士KABIN Japan 1955，一个可爱的产品，一经展出，就像泡沫一样吸引了大量的粉丝。它拥有出色的空气动力学设计，外壳采用玻璃碳纤维。科尼赛克现在只用的高档货，从1955年就有了。有必要惊讶吗？

Zundapjanus德国1956非常奇怪的开门方式，我无法理解。但是很别致。

德国的Bruetsch Mopetta在1956年推出时被称为世界上最小的汽车。它看起来像一辆摩托车。50cc二冲程三速变速箱。最高时速45KM/H安全设施，恐怕要靠头盔；但是戴头盔不酷，好纠结。算了，结束了。

雪铁龙C1（查成交价|参配|优惠政策）0 coccinelle法国1956优秀跌落空气动力学，轻量化车身400KG，12马力425cc发动机，油气悬挂，四座。像瓢虫一样。

Triver西班牙19572 2布局，14马力，长2.67米，重500公斤，以18KM/H的速度行驶，真怕一个大力士在堵车的时候连车带人跑了。

Piaggio Vespa意大利1957意大利人还是很有思想的，豪华包厢挂着耀（查成交价|参配|优惠政策）眼的波浪。这车的设计，外观，配色真的很惊艳，所以有法拉利这么好的东西。

Frisky sport UK 1958将会非常漂亮，非常酷，适合在英国的乡村道路上行走。

顺便说一下，英国经常下雨，但是如果下雨，记得带把伞。