标致508旅行版价格 标致508旅行车2022款

我们喜欢什么？转向感觉很棒。——轻巧灵动。对于一辆离地面如此之低的汽车来说，乘坐舒适性令人惊讶地舒适。内部和外部的外观在享有盛誉的竞争者中是独一无二的。缺点是前后视野受影响。机舱的人体工程学需要改进。怠速停止系统滞后且有问题。

想在蓬勃发展的SUV人群中脱颖而出？买辆马车。

然而，如果你想在日益减少的车厢人群中脱颖而出？2022年买标致508（查成交价|参配|优惠政策） GT Sportswagon。

来自法国品牌的汽车在澳大利亚道路上的丰田和起亚汽车中并不常见，但在极少数情况下，它们确实会出现，而且往往会产生影响。

凭借其模糊的猫科动物姿态和近五米长的足迹，标致系列中唯一的旅行车也不例外。

它的标题可能含有“旅行车”的字眼，但强大的1.6升汽油发动机在加速时会发出刺耳的咕噜声，配备现代奢侈品的光滑内饰可以消除任何足球妈妈的气味。

正如广告所说，这是一辆运动型旅行车。以下是你需要知道的.

2022款标致508 GT Sportswagon在澳大利亚的售价是多少？标致的508乘用车系列有两种车身类型：快背式或运动型旅行车。

Fastback购物者可以选择1.6升四缸涡轮增压汽油发动机或带电池和电动机的插电式混合动力系统。

与此同时，Sportswagon购物者只有一种动力系统选择：1.6升四缸涡轮增压汽油发动机，通过八速自动变速器驱动前轮。

这款独一无二的车型价格为65657美元(不含路费)，但我们的车配备了可选天窗，价格为2500美元，华丽的红色高级油漆价格为1050美元。由于我的位置在墨尔本，这些附加物使得最终价格达到70，467美元。

喷漆颜色和天窗是Sportswagon上仅有的选项(除了通常的零件清单)，标准装备清单和Fastback 508差不多。

当然，你选择Sportswagon的主要原因是后备箱增加了——的货物空间，在所有座椅都就位的情况下比Fastback多43升，或者在所有座椅都折叠的情况下多243升。

Fastback比Sportswagon便宜一点，不包括路费的价格为63，431美元，而插电式混合动力Fastback是该系列中最贵的508，不包括路费的起价为81，610美元。

至于竞争对手，508 GT Sportswagon位于两个细分市场之间：大众市场制造商和更高端的欧洲品牌。

在低端，它最符合逻辑的竞争对手包括马自达6（查成交价|参配|优惠政策）、大众帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）和斯柯达明锐（查成交价|参配|优惠政策）。

顶级马自达6或斯柯达奥克塔维亚的起价都略高于5万美元(不包括道路费用)，而帕萨特的价格更符合标致的旗舰R-Line车型，起价为67，690美元和33，354美元，但与标致不同的是，它提供了全轮驱动功能。

这让标致看起来有点高估，但请记住，关注508 GT Sportswagon的人可能会交叉购买知名品牌的汽车。

比如宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）旅行车起价83900美元，奥迪A4 Avant起价76000美元(均不含路费)。

考虑到这一点，508 GT Sportswagon开始看起来更加实惠，为具有高级倾向的买家占据了良好的中间地带，并提供了诸如带按摩功能的加热前排座椅、自助泊车服务、先进的10扬声器音响系统、nappa等真皮装饰和电动尾门等便利设施作为标准配置，但它没有突破8万美元大关。

关键细节

2022款标致508 GT跑车

价格

65，657美元加上差旅费

测试运行颜色

香草红色

选择权

高级油漆——打开玻璃天窗1050美元——2500美元。

测试价格

69，207美元加上差旅费

驱动价格

$70,467

对手

马自达6 |大众帕萨特|斯柯达明锐

2022款标致508 GT Sportswagon内部空间有多大？我已经有一段时间没开过法国品牌的车了。我最后一次参加法国比赛是在雪铁龙C4仙人掌至少六年前。这款车很有个性，让人忍不住喜爱(笑)。

很想看看关于法国车的刻板印象是否还成立：形式很多，功能不太多。

在508 GT Sportswagon的发动机室呆了一段时间后，我可以有把握地说，它在打破这种刻板印象方面做得并不多。

好的一面是，直接无钥匙进入方便上车。即使是我一岁的儿子也可以通过把手上的小手来触发它。

乍一看，它看起来也很棒，凹陷的运动座椅和光滑分层的仪表盘，所有的肌肉线条，闪亮的镀铬按钮和闪亮的屏幕。

加热前排座椅坚固舒适，提供最大电动调节和按摩功能，允许您选择“猫爪”等技术，当然也为驾驶者的体验增添了奢华感。

不幸的是，我很快注意到一些琐碎的抱怨。

对于新手来说，虽然宽大的中控台可以增加储物空间(包括一个无线电话充电器、两个杯架和一个带盖子的窄而深的垃圾箱)，但会占用驾驶员的膝盖空间，让整个空间感觉更窄，尤其是对于体型较大的驾驶员。

前排座椅头部空间适中，而大天窗则意味着空间光线充足，给人额外空间的错觉。

后座有足够的成人腿部空间，但肯定没有我最近开过的其他卡车宽敞，所以如果你交叉购买更大的选择，如斯柯达Superb，你的期望可能会降低。

但是脚趾空间不太好，只好把鞋子楔在前座下面，给自己足够的膝盖空间。

我有一个手宽的头部空间，但是感觉比较少，因为车顶内衬刚好浸没在后座乘客的视线里，感觉空间比较小。

窄门盒可以放一部手机和一个钱包，还有两个中央通风口和两个旧USB口。

安装我儿子的Britax Brava儿童座椅是对力量和毅力的锻炼。两个外侧座椅上的ISOFIX系绳点隐藏在带有拉链的车厢内，更低的车顶线条和更小的车门开口使得整个过程更加困难。

一旦儿童座椅就位，你将很难在后座上容纳一个以上的人。此外，由于低负载高度和倾斜的屋顶，我的(非常重的)蹒跚学步的孩子在我的背上做了一些事情。

我可以很有把握的说，小孩子的家长每天都觉得这是个大麻烦，不过话说回来，这车也觉得不是真的针对他们。

508 GT Sportswagon的后备箱提供了530升的载货空间，这得益于一个给人感觉和长度一样宽的空间，但由于高度较短，在一定程度上受到了影响。

因此，高的物体可能必须放在它们的侧面。后排座椅可以60:40折叠，这意味着在后排安装两个儿童座椅将彻底消除你从第二排进入行李箱的能力。

座椅不可能完全放平，所以你放进去的任何东西都会倾斜。

座椅折叠后，载货量高达1780L，比很多大型SUV都大，即使后排放平。

在紧急情况下，行李箱地板下会存放一个节省空间的钢制备胎。

2022款标致508 GT跑车

座位

五

尾箱

530L座椅向上折叠成1780L座椅。

长度

4790毫米

宽度

1860毫米

高度

1420毫米

(车辆的)轴距

2800毫米

2022款标致508 GT Sportswagon有苹果CarPlay吗？标致的信息娱乐系统很全面，图形扎实，大小合适的高分辨率屏幕——，但缺乏人体工程学，在路上使用起来特别笨重。

虽然无线手机充电器是标准配置，但是——位于换挡杆正下方的中控台缝隙中，苹果CarPlay和安卓Auto都需要连接线缆，基本否定了无线充电器的价值。

USB端口是一种老式的USB-A型胜利，对于像我这样没有将电缆更新到USB-C的人来说，但对于更懂技术的购物者来说，这令人沮丧。

另外，信息娱乐和气候的关键控制权分布在三层体系中，我觉得特别荒谬。

音乐、电话和气候控制都由10.0英寸的触摸屏管理，但也可以通过触摸屏下方的钢琴键物理按键获得菜单快捷方式，然后其他气候控制以触摸按键的形式位于其下方。

这可能意味着你在拼命敲击按钮和屏幕，同时眼睛盯着路面，以获得你正在寻找的功能。

一个节省的优势是方便的“气候控制关闭”触摸按钮，非常适合在风扇太吵或者温度太热或太冷时绕过笨重的触摸屏。

12.3英寸的驾驶员显示屏可以根据您的喜好进行配置，但大型数字车速表是一个有用的附件。我喜欢“极简”的设定，只给你提供最基本的必需品。——和凌乱的仪表盘完全不同。

有趣的是，在有意或无意的动作中(不知道哪个更有趣)，除了“驾驶员1”以外的任何驾驶员信息都会自动将汽车的整个操作系统恢复为法语。

因此，如果你有不止一个经常开车的人，那么至少在他们可以将个人资料首选项设置回英语之前，可能是时候让他们下载Duolingo ——了。

2022款标致508 GT Sportswagon是安全车吗？标致508系列在2018年测试时获得了ANCAP的五星评级。

在成人乘员保护方面得分最高，达到96%，其次是儿童乘员保护，得分为87%。在对弱势道路使用者的保护和安全援助类别中，它分别获得了71%和76%的分数。

无论选择哪种车身类型，标致508系列的每一款车都采用了同级别的主动安全和驾驶辅助技术作为标准。

508的车道保持辅助功能提供道路边缘检测，防止您偏离车道，并在必要时提供转向干预。但它在合并车道时偶尔会误读道路边缘，可能会把你拉向错误的方向，但必要时可以覆盖。

其他包括盲点检测，自适应巡航控制，可以减速到停止然后重新启动，前向碰撞警告和自动远光灯功能。

汽车还提供实时限速更新，但不幸的是它们可能会延迟或不准确，所以不要依赖它们。

缺少的一件事是后方交叉交通警报，这在这个价格的汽车上越来越常见，考虑到Sportswagon后面有限的能见度，它会很方便。

508 GT Sportswagon也提供自动泊车功能，但激活它是一个复杂且不必要的冗长过程，需要你按住自动泊车按钮，将脚放在刹车上，然后响应触摸屏上的多个提示，它才能参与。

坦白说，倒车容易多了。我在测试自助停车系统时得到了这个——，它撞到了路边。不是耀（查成交价|参配|优惠政策）眼的代言。

另外，具有前视和360度功能的508后视摄像头非常方便，可以让您从不同角度访问特写视图，这在停车时需要测量与后面汽车的距离时特别有用。

2022款标致508 GT跑车

ANCAP评级

五星(2018年测试)

2022款标致508 GT Sportswagon的运营成本是多少？标致为其新车购买者提供五年不限公里保修，这或多或少可以被视为新的汽车行业标准。

保养费用可以通过标致的价格承诺计划提前计算，该计划预计508 GT Sportswagon的总保养费用三年为1986美元，五年为3394美元。五年内每次访问的费用约为678美元，服务间隔为每12个月或20000公里，因此这不是一份负担得起的工作。

然而，尽管顶级马自达6的年平均服务成本仅为315美元，但在五年内，大众帕萨特旅行车的平均每次访问成本为900美元，因此标致处于舒适的中点。

根据一位居住在新南威尔士州查茨沃思的35岁男性司机的对比报价，标致508 GT Sportswagon每年的保险费为1566.82美元。保险估计可能会有所不同，根据您的位置，驾驶历史和个人情况。

作为额外收费，标致还为508 GT Sportswagon规定了辛烷值至少为95的无铅汽油，这意味着要在布瑟上花更多的钱。

2022年标致508 GT Sportswagon会省油吗？标致宣称高速公路和城市混合驾驶油耗为5.5L/100km，或者纯城市驾驶油耗为6.8L/100km。

在主要在市区行驶的一周时间里，我无法接近任何索赔，返回的油耗读数是9.1升/百公里，最终降到了8.9升/百公里，包括一些更长的高速路时间。

根据我的经验，这通常是为比标致大得多的汽车保留的数字，但考虑到强大的发动机和汽车似乎培养的强烈驾驶风格，这可能并不奇怪。

燃料使用

燃料统计

燃料短缺。(声称)

5.5升/100公里

燃料短缺。(测试中)

8.9升/100公里

汽油类型

95辛烷值，高品质无铅。

储罐尺寸

62L

2022款标致508 GT运动旅行车驾驶我先说好东西。标致508 GT Sportswagon作为一款公路旅行车或者周末度假用车，是很难被击败的，即使是最普通的驾驶循环也注入了如此多的乐趣因素。

降低的姿态增强了车的感觉，让你兴奋而不失控。转向感很轻，但是精度和反应都很灵敏，只有在速度方面才能提升。

1.6升四缸涡轮增压汽油发动机可以提供165kW，300Nm的输出功率，这足以让你觉得自己是一辆普通的丹尼尔里卡多。

八速自动变速箱渴望并愿意交付——，尤其是60 km/h及以上的车速。——的加速是热情和刺激的，并不反社会，虽然你从静止状态起飞可能会遇到轻微的延迟。

将其踢入运动驾驶模式，可以增加转向的坚定性和加速的即时性，对于通勤时需要X因子的人来说，进一步升级套件。

对于一辆离地这么低的车来说，确实可以承受更大的冲击力，虽然在崎岖不平的地面上会一直开始有点不平衡的感觉，就像我开车去儿子的托儿中心时随机出现的鹅卵石一样。不然骑行让我很惊讶，印象深刻，感觉很柔软，很有保护性。

然而，像许多跑车一样，我发现这种体验在小镇周围开始分崩离析。

首先可能看起来很挑剔，但是我发现你真的要使劲踩刹车才能按下按钮发动汽车。大多数汽车可以记录轻度到中度的脚输入，但标致要求你在允许发动机启动之前实际踩在你的脚上。

然后方向盘——感觉小的离谱，比家用旅行车更适合卡丁车。不过，这可能是个人喜好的问题。虽然我发现车轮大小与车的其他部分不成比例，但我更高更宽的丈夫喜欢这种更强烈的感觉，我的许多同事也是如此。

连接到方向盘上的是一个巡航控制杆，我发现它在移动时无法使用。方向盘挡住了视线，系统不够直观，只能通过触摸来使用。但是，一旦激活，它会根据前面的车减速，让你保持在车道中央。

我最大的抱怨来自启动和停止交通和操纵。Sportswagon的怠速停止系统在最好的情况下是滞后的，在最坏的情况下会引起焦虑。很多时候，当我试图右转的时候，它把我困在了一个十字路口，或者当我从一条支路转到一条主干道的时候，我差点和迎面而来的车辆相撞。

在特别紧张的时刻，红灯变绿的时候，我停在了一个微坡上，我把脚从刹车挪到了油门上。结果车倒在发动机前一米，又启动了。这太令人震惊了。

操纵和停车时油门也可能很灵敏，在狭小的空间和狭窄的街道上压力很大。你渴望准确，不想大幅度往前跳。

在湿滑的路面上完全锁死方向盘的时候，我也体验到了前轮打滑的感觉，这绝不是破发，但绝对是我迄今为止在其他货车上从未体验过的。

此外，当我临近周末时，标致的刹车吱吱作响，这无疑将在更长的时间内证明是令人讨厌的。

另一个挑战是前后的可视性。特别大的a柱(分隔前挡风玻璃和前侧窗的部分)意味着骑车人和行人可以被完全挡住，形成相当大的盲区。

同时，后座的头枕挡住了大部分后挡风玻璃，对视野造成了双重打击。结果发现不得不对头部检查格外警惕。

关键细节

2022款标致508 GT跑车

发动机

1.6升四缸涡轮增压汽油

力

165千瓦@ 5500转

扭转力矩

2750转/分时300纳米

驾驶类型

前轮驱动

范围

八速自动变矩器

功率重量比

118千瓦/吨

重量(皮重)

1395公斤

备胎类型

节省空间

牵引等级

1600kg刹车，745kg无刹车

圆

10.8米

2022年该不该买标致508 GT Sportswagon？标致508 GT Sportswagon是一款完美的车，适合那些一生都在追求乐趣而不是功能的人，但现在必须在两者之间找到一个舒适的妥协。

它绝不是最舒适、最实用的旅行车(在我看来，斯柯达的产品自称这个称号)，也不是最实惠、最家庭化、最经济、最精致的。

根据你的观点，它的一些怪癖——，比如笨重的怠速停止系统，有限的可视性和凌乱的信息娱乐界面——，可能会被视为增加个性和魅力，或者损害日常功能。

然而，如果你允许我懒洋洋地依赖于过度使用的刻板印象，那么508 GT Sportswagon时尚的外观，豪华的装备和令人上瘾的驾驶体验给了它一个je ne sais quoi，可以看出它领先于一些更明智的选择。