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雷凌双擎E+车头呈现出流畅优雅的设计风格,看起来相当顺滑,观感不俗。
这款车车身长宽高4645/1775/1480mm,轴距2700mm,车侧呈现出简洁流畅的设计风格,线条的律动感得到了很好凸显。
雷凌双擎E+内饰看上去颇具炫酷的感觉,整体的造型设计十分动感。
雷凌双擎E+搭载了一套插电式混合动力系统,配备1.8L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率99马力,峰值扭矩142牛·米,电动机总功率72马力,电动机总扭矩207牛·米,工信部综合油耗1.3L/100km,工信部纯电续航里程55KM。
雷凌双擎E+在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@fssu30说道:“座椅的包裹性很强,里面填充了很多东西,坐上去软绵绵的,很舒服。空间很大,坐在上面也不会觉得拥挤。唯一美中不足的是,这辆车的隔音效果并不是很好,偶尔也会有一些杂音传来,但在车里放点音乐,也能听得清清楚楚。”
网友@rmb-999说道:“我挺喜欢这双擎雷凌的,别看它看起来平平无奇,连电动调节功能都没有,但是里面的填充物很好,包裹性也很好,系上安全带的话,很容易和车融为一体。”
网友@lb024800说道:“这辆车给人的感觉并不好,一方面是底盘不够结实,给人一种厚重细腻的感觉,滤震效果差了一些。另一方面,它的隔音效果确实很一般,行驶的时候噪音也比较大,虽然我对这款车的配置要求不高,但是在隔音和舒适性方面,我觉得这辆车还有很大的提升空间。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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