音响dsp和功放的区别 汽车音响改装dsp后还用加功放吗

在现代城市，随着生活水平的提高，人们的物质生活也在改善。有车一族的崛起越来越快，人们更加注重驾驶体验。生活紧张压力大，业务工作不堪重负，事务繁杂，精神疲惫，需要优美的音乐来减压放松，陶冶情操，培养调节。生活累了听好听的音乐是必不可少的，但是大部分人事业忙，在外工作，回家只能休息，不能影响老人，孩子，邻居。所以，更多放松减压的机会是，美乐在驾驶的同时一路伴随着乐趣，未来汽车影音改装升级消费将成为一种享受的时尚。

在汽车音响中，DSP功放这几年非常流行，市面上也有混合DSP功放。今天我就详细说说传统功放和DSP功放的优缺点，让大家真正了解自己的需求，做出选择，而不是被一些无良商家牵着鼻子走。

DSP本身的功能是声场处理器DSP的一个功能。频率调整和时间校正有三点。情商需要解释，客观评价需要解释。汽车原厂主机都没有RCA信号输出，所以它只能截取喇叭输出，然后进入汽车的功放。所以信号进入DSP也是一样的。他还截取喇叭的数据并由高转低，经DSP处理后送到功放。当然，在这个过程中会有信号损失。

如果车主在改装音响的时候不想要极致的效果，又不想花大价钱买昂贵的两点三点式音箱和高端功放，那么安装DSP绝对是一个正确的选择。DSP的出现是声音改装的一次革新，可以在不破坏原车喇叭、不改装受损车的情况下，最大限度地提高原车的音质和声场。

DSP与功放的区别传统功放的主要功能是放大功率。基本输入灵敏度匹配，简单分频，低频增强等功能都有。传统功放有几种类型，具体类型这里不分析。之前写过一篇文章介绍如何选择汽车音响功放，了解如何少走弯路。

传统功放优点：注重声音和音色的效果，扩展性强，升级可以直接加DSP；

缺点：功能单一，声场不可调。

DSP功放的主要功能是处理音频信号，进行功率放大，也有很多DSP功放具有多路音频输入功能。大多数DSP功放的DSP功能都差不多，主要区别是电路、芯片和声音处理的精度。大多数DSP功放使用D类功放(部分品牌使用AB类功放)。这里的功放和传统功放的主要区别是功率、信噪比、失真等等。

DSP功放优点：功能全，即具有DSP放大功率和调节声场的功能；声场更宽了

缺点：功率较低；音质单薄；没有升级的空间。如果要升级，只能更换DSP功放，更换传统功放和DSP。

摘要

传统功放和DSP功放各有利弊，所以回归到汽车音响改装最本质的问题：适合自己的音响系统才是最好的！

现在你不想花很多钱，原车被拆了。只是想提高原车的音质，那我觉得DSP会稍微破坏一下信号，提高原车音质的真实效果，扩大声场。大家可以用耳朵来评价DSP的好坏。相信每个人的心理都有答案。