手动挡开车的基本操作步骤 新手小白开好手动挡的车难吗

其实当你真正能开车上路的时候，你就会知道，手动挡和自动挡没有太大区别，无论是直线行驶、变道、超车、转弯、掉头，还是停车，还有预判、应急反应等技巧，因为操作原理都是一样的。

那么，新手司机说，开手动挡的难度有多大？它包括以下三个方面：

第一个困难是起步难。

启动自动挡汽车非常简单。挂D档，把脚从刹车挪到油门，就可以带油走了。一只右脚完全可以做到。但是手动挡不好，需要左右脚分开才能起步。

真正的难点在于左右脚的切换和配合，稍有不当就会熄火。

也有人说，这些不都是驾校Rico III学过的内容吗？没错，这是科目三的内容，但是当你应用到实践中，你会发现你几乎没能有效控制住汽车。初三练车时，大部分同学都是先抬离合，等车走了再给油。但是私家车和驾校教练还是有一些区别的。怠速一般比较低，你可能一抬离合器就熄火了。

所以开手动挡私家车，大多需要油门辅助。当左脚抬至半连杆时，右脚轻轻踏下，汽车就有了前进的动力，可以平稳起步。

第二个难点是增加或减少文件的难度。

驾校师三练车，基本集中在考前几天，练习时间短，教练的指导也比较粗糙。考试的时候，只是几次增减档。还好我考了一次，所以有人误以为增减档很容易。其实要想熟练换挡，需要手脚配合顺畅，才能不跳车，不受挫。

另外，实际道路行驶，根据前方路况，随时改变速度并配合增减档位。比如前方车辆密集，有些新手司机知道减速，却不知道降档。当你的车速从三档降到二档，但还保持三档，车就会抖起来，不予理会，甚至熄火。

还有一个新手司机，在路口转弯的时候总是挂一档，因为他觉得需要打方向盘，不会换挡。这样的龟速转弯，必然会影响到后面的车。听到一连串的喇叭声催促他也就不足为奇了。

第三个困难是在斜坡上很难发动汽车。

这也是手动挡和自动挡的区别。在十字路口等信号灯后起步，在高架桥等匝道上起步，都会涉及爬坡技巧。操作不当会导致打滑或熄火等尴尬现象。

以上列举的现象都是手动变速器操作不熟练造成的。要解决这个问题，需要在车少的地方多练习。当你解决了以上三个问题，把驾校缺失的内容补上，然后开车上路，你会发现手动挡和自动挡没有区别，不存在所谓的难度。