汽车易损件有哪些 汽车更换易损件最佳时间

汽车内部，其实有很多容易磨损的零件。如果不及时更换，上路行驶容易造成安全隐患。今天车轮谷就来为朋友们看看汽车的一些易损件的更换周期。因为每辆车都不一样，所以下面的周期仅供参考。希望对你合理保养爱车有所帮助。记得收藏！

1.轮胎

更换周期：50000-80000km(通常成对更换)

一般情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎面花纹深度小于1.6 mm，或胎面花纹已达到磨损指示标记时，必须更换。一般市面上的车辆都是前驱，所以前轮的轮胎一般都比较容易磨损，所以要随时检查前轮的磨损情况，及时更换。

2.刮水片

更换周期：1年

启动雨刮器前，要适当喷玻璃水，否则会导致干刮，对雨刮器磨损很大，甚至会刮伤前挡风玻璃。雨刮片属于易损件。如果没有清洗，考虑更换它们。

3.机油和机油滤清器

更换周期：

普通矿物油使用寿命：5000公里或半年。

半合成机油使用寿命：7500公里或半年。

合成机油使用寿命：一万公里或九个月到一年。

机滤把油盘中的有害杂质过滤掉，一个机滤的价格也就十几块钱或者二十几块钱。多改改我们也不心疼。但是对于一些长效机油的车，也可以选择一些长效机滤，但是价格会稍微贵一些。

应该注意的是，机油滤清器是用机油更换的。原因是你下班后很脏。虽然你洗了澡，但还是穿上了旧衣服。洗了就等于白洗了。因此，换机油时更换机油滤清器是一项规定。

4.空气滤清器

更换周期：1-2万公里

空气滤清器的滤芯是主要的过滤部件，承担着气体的过滤工作，就像汽车的口罩一样，起到过滤空气中灰尘和沙粒的作用，保证充足、清洁的空气进入气缸。

5、空调过滤器

更换周期：一年一次。

空调滤芯能有效过滤车内外的花粉、灰尘、颗粒杂质、异味、气体，改善车内空气质量，保护乘客健康，延长空调寿命。如果空调一开机就有异味，就要检查更换空调滤芯了。

6.汽油滤清器

更换周期：

外置汽油滤清器：1-2万公里

油泵集成：6万公里

汽油滤清器的主要作用是滤除汽油中的杂质。汽油滤芯有两种，一种是插入式，一种是与汽油泵一体式。

一般建议每10000-20000公里更换一次汽油滤清器。具体更换周期以车辆实际工况和自身保养手册为准。比如油路不畅，要更换。

7.火花塞

更换周期：

镍合金(普通铜芯):30000公里

白金火花塞(白金):60，000公里

铱火花塞：10万公里

日常用车过程中，要做好火花塞的保养和更换。具体来说，要做到“五忌”，即火花塞使用过程中忌冷忌热，忌长时间使用，忌长时间不清除积碳，忌随意除垢，忌生火。这可以延长火花塞的寿命，并确保发动机的经济和安全运行。

8.制动块

更换周期：6万公里左右。

刹车片是消耗品，在使用中会逐渐磨损。当它们磨损到极限位置时，必须更换，否则会降低制动效果，甚至造成安全事故。

如果车辆制动时有金属摩擦声，应尽快到专业汽修场所进行保养，必要时更换。刹车片关系到生命安全，一定要谨慎对待。

9.电池

更换周期：6万公里或2-3年。

熄火后，要及时关闭一些车内的电器设备，如大灯、音响等。熄火后，电池无法充电，会导致电池没电，寿命缩短。

10.发动机正时皮带

更换周期：6万公里或4年。

市面上很多车型都使用橡胶发动机正时皮带。最好在4年或6万公里后检查或更换这些皮带。老化的皮带表面会出现裂纹。但如果车辆装有正时链条，则不需要受“4年或6万公里”约束而更换。

11.离合器片更换周期：5万公里。

正常情况下，5-6万更换离合器片和压盘。但是离合器片的磨损也和驾驶员的驾驶习惯有关。不同的习惯给离合器片带来不同的负荷。有的人用的很好，隔几年就能换一个。如果他们用的不好，半年就得换。特别是新手起步换挡不熟练，离合器磨损特别厉害。

通常以下情况需要更换：比如不能高速跑，踩油门只能跑80-90公里(因为离合器打滑)；再比如汽车在一档起步时有前进后退感；踩离合抬离合也有涩涩的感觉等等。这些情况也需要更换。