三滤指的是什么多久换一次 汽车三滤为什么要更换

俗话说“车妻永不外借”，可见拥有一辆车在车主心中的重要地位。车主当然会定期保养自己的车，平时的保养项目包括更换“三滤”。那么什么是三滤呢？汽车行驶时它起什么作用？今天，我来回答你的问题。

有什么问题吗？交给题哥来回答吧！

人们常说的“三滤”指的是“空气过滤器”。“机油滤清器”和“燃油滤清器”。现在随着汽车配件质量的提高，很多车型的“燃油滤芯”更换周期变长了，所以有人认为“空调滤芯”应该算是三滤之一，但目前为止最科学的观点还是第一种。“三滤”在发动机运转时各司其职，分别掌管发动机的气路、油路和润滑系统。任何一方休假，都会让发动机“生病”。

先来看“机油机滤”，不能不谈发动机的润滑系统。

润滑系统的主要介质是机油，机油负责润滑和冷却发动机中产生相对运动的机械零件。当润滑系统运行时，机油泵应向发动机的所有运动部件输送干净、纯净的机油。如何在规定里程内保持机油纯正？这要归功于“机油滤清器”。发动机在运转时会产生杂质，杂质主要来自三个方面，大部分是吸入过程中吸入的灰尘和细沙砾石，其次是发动机机械部件之间磨损产生的碎屑，还有一部分是机油氧化产生的沉淀。这些杂质一旦在润滑系统中循环，会降低机械零件的润滑程度，造成不可逆的损坏，同时堵塞油路和油泵。“滤油器”负责收集油循环回路上的这些杂质，以保证油的清洁。

先说“空气过滤器”；也叫“风格”，可分为干式和湿式。一般家用轿车和SUV用的都是干式。它是空气进入发动机前的第一道屏障，负责过滤掉吸入空气中的杂质，所以它的作用相当于发动机的口罩。如果空气滤清器失效，这些杂质会被吸入燃烧室，加剧活塞环与气缸之间的磨损，降低机油的使用寿命，增加发动机“拉缸”的风险。一般要求每8000-12000公里更换一次款式，但最好每5000公里取出款式，用压缩空气清洗。

最后给大家介绍一下“燃油滤清器”。

它的作用也很重要，尤其是针对国内油品差的现状，它还担负着守护发动机油路安全的职责。油箱中的汽油在进入发动机之前，必须经过“燃油滤清器”，过滤掉汽油中的杂质。燃油滤清器的更换周期较长，有的外滤每3 ~ 6万公里更换一次，有的内滤甚至每8万公里更换一次。所以有些人在保养的时候经常会忽略这个部件。如果“燃油滤清器”太脏，不仅会造成加速无力，时间长了还会造成油嘴堵塞、积碳等问题。