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接下来我们整理了10款将于2023年上市的热门新能源新车,简单预测一下这些新车是否值得等待。
深蓝S7(查成交价|参配|优惠政策)预计售价:20-25万元。
从最新的工信部目录中,我们已经可以找到长安深蓝S7的身影,它将是长安深蓝的第二款产品,定位于中型SUV(长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm)。据悉还会有增程式和纯电动两个版本,整体设计基本延续了。
从产品层面来说,我个人预计深蓝S7大概率会继续走SL03的性价比路线,给深蓝品牌带来一定的涨幅并不困难。关键是还很难成为爆款。——产品上几乎没有什么秘密。无论是技术端还是体验端,深蓝S7能唤起的声音可能都不如SL03,哪怕是SUV。
唯一要怪的是明年纯电动中型SUV太多,三四月份能交付的话或许能抢一波市场份额。
智极LS7预计售价:35-50万元。
最近两天智记已经公布了LS7的预售价:35-50万元。不出意外的话,LS7有望成为明年首批交付的新车。官方消息是2月上市,3月交付。
虽然志基称LS7“这是一款史无前例的SUV”,但是现在市面上五款中大型SUV的选择实在太多了。就算数据终端真的很噱头,消费者也一定是有所察觉的。而且LS7的很多卖点之前已经在特斯拉看过了。
比亚迪海鸥(查成交价|参配|优惠政策)预计售价:8-12万元。
比亚迪明年会有很多新车,海鸥应该会率先进入市场,预计2023年第二季度上市。产品方面,预计海鸥续航里程为300公里和400公里。起步价基本会在8万元左右,顶配可能会到12万左右,正好和海豚(查成交价|参配|优惠政策)接轨。
仰望R1,估价80万-120万元。
自从比亚迪的各种产品普及后,仰望品牌让很多人兴奋和期待。要知道,仰望R1,第一辆车预计售价80多万,这对于中国品牌车型来说无疑是一个巨大的突破。
虽然目前关于仰视R1的官方准确信息很少,但王传福也表示,比亚迪将发布一项颠覆性的“黑科技”,并首次应用于仰视的车型上。此外,易车极有可能在2023年第一季度正式发布品牌和产品。届时,或许我们也会知道王传福口中的“黑科技”会不会是悬浮模式+轮式电机。
岚图追光(查成交价|参配|优惠政策)预计售价:32.29万-43.29万元。
岚图追光作为岚图汽车的第三款量产车型,定位于中大型纯电动轿车(长宽高分别为5088/1970/1505mm,轴距3000mm)。目前公布预售价在32.29万-43.29万元,力争以豪车体验争夺传统豪车的市场份额。
说实话,虽然可以预计明年30-40万元细分市场的竞争环境会非常激烈,但总体来说,追光还是岚图,目前品牌最有竞争力的产品,——岚图,在营造豪华感上不弱。关键问题是细节还是没有脱离传统车企的思维,还有岚图自由和梦想。
大众ID的预估价格。航空:20-25万元。
作为大众ID首款全电动汽车。家人,身份证。AERO也将基于MEB电驱平台打造,定位为中型车(长宽高分别为4975/1897/1528mm,轴距为2966mm)。整体定位有些类似帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)和迈腾(查成交价|参配|优惠政策),这对于大众在中国新能源市场的份额尤为重要。预计2023年下半年在国内率先上市。
目前,ID。AERO比ID.4/6在视觉感知上更适合中国消费者对新能源产品的认知。但是,ID的交付时间。AERO量产确实有点延迟。如果量产推迟到下半年,到时候同一市场会有多少新的竞品就不好说了。从ID目前的表现来看。中国市场上的家庭。AERO也可能很难真正改变大众集团在新能源市场的话语权。
一汽丰田bZ3(查成交价|参配|优惠政策)预计售价:18.98万-21.98万元。
说实话,我之前看好bZ3,一款丰田中型纯电动汽车,搭载比亚迪电池和电机。没想到起步价(预售)还不低(18.98万元)。鉴于目前中国新能源市场的大环境,可能还是有很多年轻消费者觉得bZ3的定位更像是卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)的纯电动版,有点像民用代步车,而丰田似乎觉得是凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)的纯点版,整个外观和内饰给人的感觉有些脱离2023年新车应有的形象。
但对于坚持购买合资品牌新能源产品的消费者来说,有了比亚迪技术的加持,可能又多了一个选择bZ3的理由。
智能精灵3依然是紧凑型SUV的定位,但整体尺寸会比Elf 1高度统一。
不难看出,精灵1在中国市场获得众多年轻消费者认可的先例,很多人在看到纯电动MINI概念车ACEMAN后,都非常期待这款新车最早明年在中国上市。
相比之下,我个人认为纯电动MINI比smart Genie #1更具个性化,包括其夸张的车身尺寸(长4米,宽1.9米),以及对一些经典灯组和内饰设计的继承。其实非常符合目前新能源市场的发展趋势。3354年轻消费者可能开始追求相当有个性的车。
蔚来全新ES8预售价:50-65万元
蔚来明年将发布五款车,除了已知的ET5旅行版和EC7,还有全新的ES8等车型。从目前申报的信息来看,ES8除了来自NT2.0平台,拥有激光雷达之外,轴距将加长至3070mm(增加60mm),车长也将增加至5099mm,车宽仍为1989mm,换句话说,内部空间将有所提升。但整车质量也达到了3.19吨。
在ES7上市取得良好市场认可度的背景下,显然新ES8也到了升级换代的时间节点。从可预测的新配置和尺寸来看,新ES8的价格很可能会上涨。
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