标致408发动机怎么样 全新标致408实车确实漂亮

东风标致打造的紧凑型车408虽然月销量只能徘徊在1000辆左右，但其相对年轻的设定，加上皮质、耐用、省油的特点，在推出之初，一度是“万辆俱乐部”的常客。如今，为了更好的适应国内市场环境，摆脱现有的不利局面，东风标致408（查成交价|参配|优惠政策）终于在时隔多年后迎来了中期改款升级。

得益于上个月初全新标致408的正式发布和预订，全新标致408的谍照也已经曝光。这不，前几天有网友给了一组全新标致408重现的实拍照片。那么，全新标致408到底提升了多少呢？让我们通过网友的镜头一起探索吧。

虽然本质上只是中期改款车型，但新408的颜值调整还是值得一看的。在最新“狮魂美学”设计语言的加持下，新车将在前脸配备无框进气格栅。而且内部填充黑色背景的长方形结构，结合标致独有的“泪珠”LED灯带和多级进气结构的前包围，不仅变得更加帅气，还显得相当犀利。值得一提的是，全新标致408也将是国内首款启用全新标致LOGO的作品。

当然，和大多数中期改款车型一样，新408的车身结构并没有明显的调整。但其双向平行腰线结构，配合旋转的双五辐轮毂，也算是兼具时尚感和力量感。

车尾部分，新款依然会填充梯形的线条结构，使其形成鲜明的层次感。新启用的三段式熏黑尾灯以及贯穿其中的黑色装饰条有效呼应了前脸的犀利帅气。

往车内看，全新标致408依旧沿袭了法系车特有的“豪放风格”。新车内部不仅采用了具有平视显示功能的全液晶仪表，还在其超大尺寸范围内增加了双指针显示屏，并配有悬浮式中控屏幕和类似钢琴键的物理按键，看起来就像一个太空驾驶舱。据悉，新车还将标配Blue-i 3.0智能网联系统。

乘客空间方面，全新标致408的4750*1820*1488 mm三围和2730 mm轴距与现款相比基本不变。但据报道，新车的座椅将填充更柔软的材料，预计其乘坐舒适性将得到优化。

动力方面，全新标致408仍将搭载1.6T四缸涡轮增压发动机。并且底盘结构也是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。扭力梁的悬挂结构一直是很多人诟病的对象。当然，从法国车的底盘调校技巧来看，其实扭力梁后悬挂并不能带来更好的舒适性。

整体来看，新标致408的调整似乎更侧重于设计层面，但智能配置升级也能让其更符合潮流。当然，想要彻底摆脱不利局面，最关键的恐怕还是要拿出一个比较有诚意的价格。